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Industrie

Mermec will Hitachis Mainline-Signalisierung übernehmen

Die italienische Mermec S.p.A. (auch Mer Mec S.p.A.), ein Unternehmen der Angel Holding, will die zu veräußernden Geschäftseinheiten im Mainline-Signalisierungsbereich von Hitachi übernehmen. Beide Unternehmen haben dazu eine entsprechende Verkaufsoption unterzeichnet. Konkret geht es um die Technologie und die Standorte in Frankreich, Deutschland und UK, die Hitachi im Zuge der GTS-Übernahme (vormals Thales) auf Grundlage einer Entscheidung der britischen Wettbewerbsbehörde CMA aus Gründen einer möglichen Wettbewerbsverzerrung veräußern muss. (jsh)

26. Januar 2024

Schüttgutwagen mit innovativem Drehgestell ausgeliefert

Das russische Unternehmen RM Rail hat das erste Los von Wagen des Typs 19-1273-02 auf einem innovativen Drehgestell eigener Konstruktion mit einer Tragfähigkeit von 25 t für den Regelbetrieb an den Kunden ausgeliefert.

Verkehrsunternehmen

Prag: Zwei Metrolinien sollen automatisiert werden

In Prag soll die U-Bahn-Linie C sowie die in Bau befindliche Linie D für fahrerlosen Betrieb (ATO GoA 4) ausgerüstet werden.

Siemens nutzt Geofencing in Großbritannien

Siemens Mobility hat die landesweite Einführung der Geofencing-Technologie von Tended in seinen Geschäftsbereichen bekannt gegeben.

ERTMS Level 2 für HGV-Strecke Murcia – Almeria

Für die Ausrüstung der HGV-Strecke Murcia – Almeria mit ERTMS Level 2 hat Adif AV, der spanische Infrastrukturbetreiber, eine Ausschreibung im Wert von 254,8 Mio. EUR veröffentlicht.

Queensland: Bodenradar kartiert Tausende von Kilometern Bahnstrecke

Mithilfe modernster GPR-Technologie (Ground Penetrating Radar) kartiert Queensland Rail bislang unsichtbare Teile von 4600 km Bahnstrecken.

Modernisierung von Strecken in Katalonien und Aragonien

Adif, der spanische Infrastrukturbetreiber, investiert 9,4 Mio. EUR bereitstellen, um die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der konventionellen Eisenbahnstrecken in Katalonien und Aragonien zu verbessern.

23. Januar 2024

Politik

Schweiz fördert DAK-Umrüstung

Das Schweizer Bundesamt für Verkehr (BAV) hat bekannt gegeben, die Umrüstung auf die Digitale Automatische Kupplung (DAK) mit 180 Mio. CHF zu unterstützen.

18. Januar 2024

Industrie

Zwei neue Linien in China werden mit CBTC ausgestattet

Zu Beginn des neuen Jahres hat Thales SEC Transport (TST) die Ausschreibung für die Integration der Signalsysteme der Changchun Rail Transit Line 9 (Airport Line) Phase-I sowie der Qingdao Metro Line 8 Branch gewonnen.

18. Januar 2024

DAK: „Basic Package“ steht

Bei der Entwicklung der DAK (Digitale Automatische Kupplung) sind weitere Meilensteine gesetzt. So hat das EDDP-Programm-Board (European DAC Delivery Programme) das „Basic Package“ entschieden:

17. Januar 2024

Politik

Fahrzeug-ETCS: Vorbehalte gegen InfraGo als Koordinationsstelle

Die Diskussion um eine geeignete Koordinationsstelle für den Rollout der fahrzeugseitigen Digitale-Schiene-(DSD)-Ausstattung nimmt in Deutschland Fahrt auf. Bei einer Branchenrunde am 21.12.2023 habe das Bundesverkehrsministerium (BMDV) laut Teilnehmern signalisiert, dass es den Ernst des Themas erkannt habe.

16. Januar 2024

Ausschreibung ERTMS/ETCS für den Abschnitt Poznań Główny – Krzyż

Der polnische Eisenbahninfrastrukturbetreiber PKP S.A. hat in TED, dem Ausschreibungsportal der Europäischen Union die Planung und Ausführung der ERTMS/ETCS Level 2-Ausrüstung der Bahnlinie 351 auf dem Abschnitt Poznań Główny - Krzyż ausgeschrieben.

Erstmals vollautomatischer Platooning-Betrieb

Parallel Systems, ein US-Unternehmen, 2020 von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren gegründet, hat sich auf die Entwicklung autonomer batterieelektrischer Schienenfahrzeuge spezialisiert hat. Nun präsentierte das Unternehmen erstmals öffentlich seinen Platooning-Betrieb, bei dem einzelne Parallel-Triebwagen durch Stoßfängerkontakt miteinander verbunden werden.

Indien: Digital Experience Centre eröffnet

Ende Dezember hat Alstom im indischen Bangalore sein Digital Experience Centre mit rund 500 Quadratmetern Fläche eröffnet. Es ist Bestandteil des 6000 Quadratmeter großen Signalling Labs, in das in den vergangenen zehn Jahren rund 40 Mio. EUR investiert wurden.

MagRail Booster: Zulassung und Bewertung beauftragt

Nevomo, ein europäisches Deep-Tech-Unternehmen und Entwickler MagRail-Technologie, hat große Pläne für dieses Jahr: Nach Forschung, Prüfung und Entwicklung soll der nach eigenen Angaben marktreife MagRailBooster dieses Jahr in Richtung Produktzulassung und Vermarktung gebracht werden.