Nachrichten &nbsp;

Berlin/Senatorin Junge-Reyer: Bahnprivatisierung ein „Irrweg“

Berlins Stadtentwicklungssenatorin Ingeborg Junge-Reyer (SPD) hat die Privatisierung der Deutschen Bahn als „Irrweg“ bezeichnet. Sie besuchte gestern eine Betriebsversammlung der S-Bahn GmbH in der Hauptwerkstatt Schöneweide.

01. Oktober 2009

DB Schenker Rail: Transnet und Betriebsräte gegen Restrukturierungspläne

Die Bahngewerkschaft Transnet und die Betriebsräte in der DB-Schienengüterverkehrssparte haben in ihrem am Dienstag verabschiedeten „Mainzer Appell“ Fundamentalkritik an der Restrukturierungsplänen der Unternehmensführung geübt. Insbesondere wenden sie sich gegen jeden weiteren Personalabbau.

01. Oktober 2009

Trennung von Netz und Betrieb wieder in der Diskussion

Der Streit um die weitere Bahnliberalisierung ist nach dem Wahlsieg von Union und FDP wieder voll entbrannt. Die Unions-Verkehrsexperten Dirk Fischer und Hans-Peter Friedrich sprachen sich am Dienstag im Berliner „Tagesspiegel“ für eine Trennung von Netz und Betrieb sowie eine baldige Privatisierung der DB-Transportsparten aus.

30. September 2009

EBA/BAV: Gegenseitige Anerkennung der Triebfahrzeugführer

Das Eisenbahn-Bundesamt und das Bundesamt für Verkehr haben jetzt eine Vereinbarung zur gegenseitigen Anerkennung der Triebfahrzeugführer abgeschlossen.

30. September 2009

Bayern: Leitlinien zur Anwendung der neuen EU-Nahverkehrsverordnung

Das Bayerische Verkehrsministerium veröffentlichte gestern „Leitlinien zur Anwendung der EU-Verordnung über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße“.

30. September 2009

S-Bahn Berlin: Entschädigung für Abonnenten

Die S-Bahn Berlin hat am Freitag Entschädigungen für die erheblichen Verkehrseinschränkungen angekündigt – allerdings nur für Abonnenten.

28. September 2009

Dänemark: Umwandlung der DSB in Aktiengesellschaft geplant

Der dänische Transportminister Lars Barfoed trifft aktuell alle Vorbereitungen für eine eventuelle Aufteilung der dänischen Staatsbahn DSB in mehrere Gesellschaften.

28. September 2009

EU-ÖPNV-Verordnung: Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) wird Betreiber

Im fünften Jahr ihres Bestehens erhält die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) eine neue Unternehmensstruktur, die zum 1. Oktober in Kraft treten soll. Ein entsprechendes Vertragswerk für das Projekt „RNV 2009“ unterzeichneten Vertreter der Kommunen sowie die Vorstände und Geschäftsführer der RNV, MVV Verkehr/OEG, HSB, VBL und RHB am 22. September.

25. September 2009

Magdeburg: Weitere Straßenbahnen bestellt

Die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH (MVB) werden bis 2012 weitere elf Niederflurstraßenbahnen beschaffen. Am Montag wurden mit dem Konsortium aus Alstom Transport Deutschland GmbH und Bombardier Transportation GmbH die Verträge unterzeichnet.

24. September 2009

Dünnt die ÖBB das Netz weiter aus?

Wird die ÖBB ihr Streckennetz weiter verkleinern als bisher geplant? Anlass ist ein Gutachten von Roland Berger, das Vorschläge zur Beseitigung der Ertragslücke macht.

23. September 2009

Wettbewerb: Monopolkommission fordert Trennung von Netz und Betrieb

Der wichtigste Hebel, um ein Mehr an Wettbewerb zu erreichen, liegt in der Trennung von Infrastruktur und Transportsparte der Deutschen Bahn AG.

22. September 2009

Esens – Dornum: Streckenreaktivierung gescheitert

Die lange in Diskussion befindliche Reaktivierung der in Ostfriesland gelegenen rund 10 km langen Strecke von Esens nach Dornum (Küstenbahn) ist endgültig gescheitert. Der Esener Stadtrat hat mit seiner SPD-Mehrheit am Montag dieser Woche entschieden, von den Plänen endgültig Abschied zu nehmen und einen Kreisverkehr auf der ehemaligen Bahnstrecke zu bauen.

21. September 2009

Koalitionsvertrag Sachsen: Aussagen zum Verkehr

Die künftige Landesregierung in Sachsen aus CDU und FDP hat in ihrem Koalitionsvertrag sich auch zur Verkehrspolitik geäußert.

21. September 2009

Transnet: Unhaltbare Zustände beim Service in Fernzügen

Die Gewerkschaft Transnet und der Gesamtbetriebsrat (GBR) der DB Fernverkehr monieren unhaltbare Zustände im Bordservice in den Fernzügen. Wie es heißt, orientiere sich die Personalplanung nicht mehr an der Realität. Es sei zu befürchten, „dass Service im Zug künftig zum Fremdwort“ werde, so Transnet-Vorstand Reiner Bieck und GBR-Chef Horst Zimmermann.

18. September 2009