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Bundeskabinett: Wird Ramsauer neuer Verkehrsminister?

Dr. Peter Ramsauer, seit 2005 Vorsitzender der CSU-Landesgruppe im Bundestag, soll neuer Bundesverkehrsminister werden.

26. Oktober 2009

Datenaffäre: Deutsche Bahn zahlt Bußgeld

Die Deutsche Bahn AG hat den Bußgeldbescheid des Berliner Beauftragten für Datenschutz und Informationsfreiheit, Dr. Alexander Dix, akzeptiert. Es werden keine Rechtsmittel gegen den Bescheid eingelegt, teilte der Konzern heute mit.

26. Oktober 2009

Hamburg – Lüneburg: Bahnsteige werden 220 m lang

Im Rahmen des Ausbaus der Strecke Hamburg – Lüneburg (drittes Gleis Stelle – Lüneburg) werden die Bahnsteige auf den Unterwegsstationen Ashausen, Radbruch und Bardowick nicht wie ursprünglich geplant 170 m, sondern jetzt 220 m lang. Dies ermöglicht dem niedersächsischen Aufgabenträger LNVG die Bestellung von längeren Zügen.

26. Oktober 2009

Neue Rheinbrücke bei Kehl eingeschoben

Der letzte von fünf Längsverschüben der Neuen Rheinbrücke bei Kehl wurde am 22. Oktober erfolgreich durchgeführt. Damit ist planmäßig ein wichtiges Etappenziel erreicht: Die 238 m lange, 12,20 m hohe und 3200 t schwere Stahlbrücke spannt sich mit Stützweiten von 131 und 107 m über den Strom und verbindet jetzt das deutsche mit dem französischen Rheinufer. Die Montage der Brücke, die in Neumarkt in der Oberpfalz gefertigt wurde, erfolgte auf der französischen Seite.

23. Oktober 2009

Schleswig-Holstein: Koalitionsvertrag zum Schienenverkehr

Die neue Landesregierung von Schleswig-Holstein aus CDU und FDP bleibt in ihrem Koalitionsvertrag bezüglich des Schienenverkehrs sehr vage.

23. Oktober 2009

Ilztalbahn übernimmt Bahnlinie nun auch faktisch

Mit der am 19. Oktober erfolgten Übergabe sämtlicher Unterlagen des bisherigen Infrastrukturbetreibers DB Netz an die Ilztalbahn GmbH (ITB) ist die Übergabe der Bahnlinie Passau – Freyung nun auch faktisch vollzogen worden.

23. Oktober 2009

EgroNet: Weiden ist 20. Mitglied

Weiden ist das 20. stimmberechtigte Mitglied im länderverbindenden Nahverkehrssystem EgroNet.

22. Oktober 2009

Koralmbahn: Längstes Tunnelbaulos geht in die Ausschreibung

Seit 2001 laufen die Arbeiten an der Koralmbahn Graz – Klagenfurt. Am ersten von insgesamt drei Baulosen des 32,9 km langen Koralmtunnels wird bereits seit Ende 2008 gebaut. Nun steht die ÖBB-Infrastruktur AG unmittelbar vor der Ausschreibung des zweiten und mit 20 km längsten Bauloses (KAT 2) des Tunnels.

21. Oktober 2009

Abellio Rail NRW: Grundsteinlegung für neue Werkstatthalle

Am 16. Oktober 2009 fand die feierliche Grundsteinlegung der neuen Werkstatthalle auf dem Betriebsgelände der Abellio Rail NRW in Hagen-Eckesey statt.

20. Oktober 2009

BLS AG: Stellungnahme zur Bahnreform 2

Die BLS AG begrüßt die Bestrebungen, im Rahmen des zweiten Schrittes der Bahnreform 2 den diskriminierungsfreien Netzzugang zu stärken. Sie stimmt deshalb der Einrichtung einer Trassenvergabestelle (TVS) in Form einer öffentlich-rechtlichen Anstalt im Grundsatz zu.

20. Oktober 2009

Hamburg/U4-Tunnel: Erste Röhre aufgefahren

Nach 15 Monaten hat am Freitag die Tunnelbohrmaschine V.E.R.A. (Von der Elbe Richtung Alster) den Zielschacht auf dem Anleger Jungfernstieg erreicht. Damit konnte der Rohbau der ersten Tunnelröhre (2,8 km Länge) der neuen Hamburger U-Bahn-Linie U4 vollendet werden.

Berlin: Planungsauftrag für S 21 vergeben

Im Auftrag der Deutsche Bahn hat die DB ProjektBau GmbH kürzlich einen Planungsauftrag für die künftige Nord-Süd-S-Bahnlinie 21 vergeben.

DB Netz AG: Netzbeirat fordert Ausbau des Schienennetzes

Der Netzbeirat bei der DB Netz AG, ein Gremium, dem Vertreter der führenden in Deutschland aktiven Eisenbahnunternehmen sowie von Bestellorganisationen im Schienenpersonennahverkehr angehören, fordert mit Nachdruck die Beseitigung der Engpässe im deutschen Schienennetz.

Barrierefreie Bahnhöfe: Große Unterschiede zwischen Bundesländern

Der Ausbau barrierefreier Bahnhöfe in Deutschland kommt voran: Insgesamt 71 % aller Bahnhöfe des Landes sind in den vergangenen Jahren so umgebaut worden, dass sie von Menschen mit Behinderungen genutzt werden können, so die Allianz pro Schiene. Das haben Recherchen und die Antwort der Bundesregierung auf eine Anfrage der Linken ergeben.

S-Bahn München: Grube für zweiten Stammstreckentunnel

DB-Chef Grube hat sich für den Bau des zweiten Innenstadttunnels für die S-Bahn in München ausgesprochen.