Knorr-Bremse: Operatives Ergebnis besser – Netto-Ergebnis aber nicht

Das belegen laut dem Konzern die heute (20.02.2025) vorgelegten vorläufigen Ergebnisse für 2024. Der Konzernumsatz blieb trotz der deutlichen Abschwächung des Truck-Markts und diverser Unternehmensverkäufe mit 7,883 Mrd. EUR nahezu stabil (Vorjahr: 7,926 Mrd. EUR; –0,5 %). Hierbei leistete vor allem das Wachstum außerhalb Europas einen positiven Beitrag. Der Auftragseingang lag mit 8,186 Mrd. EUR (Vorjahr: 8,252 Mrd. EUR; –0,8 %) fast wieder auf Vorjahresniveau. Der Auftragsbestand erreichte mit einem Anstieg um 1,4 % gegenüber dem Vorjahr zum 31.12.2024 mit 7,182 Mrd. EUR ein neues Allzeithoch (Vorjahr: 7,082 Mrd. EUR). Das EBIT lag bei 910,7 Mio. EUR (Vorjahr: 869,9 Mio. EUR; +4,7 %), die Marge stieg parallel von 11,0 % auf 11,6 %. Das operative EBIT stieg auf 966,4 Mio. EUR (Vorjahr: 893,1 Mio. EUR; +8,2 %). Die operative EBIT-Marge erhöhte sich deutlich auf 12,3 % (Vorjahr: 11,3 %). Das Ergebnis nach Steuern lag mit 477,3 Mio. EUR um 17,2 % unter dem Vorjahreswert von 576,2 Mio. EUR.
Die Division Systeme für Schienenfahrzeuge (RVS) stellten erneut ihre wirtschaftliche Stärke unter Beweis. Die Performance der Rail-Division trug so erheblich zum guten Gesamtergebnis von Knorr-Bremse bei. Der Auftragseingang stieg signifikant auf 4,440 Mrd. EUR (Vorjahr: 4,043 Mrd. EUR), der Auftragsbestand erhöhte sich auf 5,352 Mrd. EUR (31.12.2023: 5,132 Mrd. EUR). Der Umsatz erreichte mit 4,044 Mrd. EUR erstmals ein Rekordniveau von mehr als 4 Mrd. EUR (Vorjahr: 3,748 Mrd. EUR). Das operative EBIT verbesserte sich deutlich um 18 % auf 630 Mio. EUR (Vorjahr: 536 Mio. EUR), die operative EBIT-Marge stieg auf 15,6 % (Vorjahr: 14,3 %). (cm)