Ankündigung Vergabeverfahren Euregiobahn (RB 20)

Erst im Februar war das Verfahren aufgehoben worden (Rail Business vom 10.02.2025), da der Infrastrukturausbau – in erster Linie die Elektrifizierung – nicht rechtzeitig fertiggestellt werden konnte. Die Mittel dafür wurden erst im Sommer 2024 freigegeben (Rail Business vom 21.08.2024). Laut der nun mit verkürzter Frist veröffentlichten Vorinformation soll das neue Verfahren im 3. Quartal beginnen – voraussichtlich Anfang Juli. Der Vertrag für die beiden Stammlinien soll zum Fahrplanjahr 2032 starten, ist aber von den Elektrifizierungsarbeiten abhängig. Das Netz der Euregio Verkehrsschienennetz GmbH (EVS) soll in mehreren Stufen bis Ende 2035 mit Oberleitung ausgestattet sein. Die Leistungen auf den noch nicht elektrifizierten Abschnitten sind mit fahrleitungsunabhängigen Neu- und/oder Gebrauchtfahrzeugen zu erbringen. Der Umfang liegt bei 1,8 Mio. Zugkm/a und erhöht sich auf 2,2 Mio. Zugkm/a mit der für Ende 2035 geplanten Verlängerung der Stammlinie 1 über Düren hinaus bis Euskirchen. (cm)