SNCF bestellt 15 TGV zur Rettung von Alstom Belfort

Die SNCF und der Staat haben sich darüber geeinigt, teilte die Bahn am 16.02.2017 mit. Ursprünglich war angedacht, dass der Staat die 15 Züge kauft und der SNCF zur Verfügung stellt. Zudem werden die neuen TGV nicht im TET-Netz zwischen Bordeaux und Marseille eingesetzt, sondern auf der LGV Atlantique. Gestrichen hat die SNCF wegen der neuen Züge die Modernisierung von 24 älteren TGV-Einheiten, was rund 150 Mio. EUR einspart. Die 15 Züge werden direkt im Anschluss an die 40 bestellten TGV Duplex Océane (Rail Business 40/16) gebaut. Die 15 Züge werden 2019 und 2020 ausgeliefert. Das Belfort-Rettungspaket enthielt auch einen Auftrag der Regierung für 30 elektrische Züge, die auf dem TET-Netz eingesetzt werden sollten. Nach Angaben der SNCF wird derzeit eine Ausschreibung durch das Verkehrsministerium vorbereitet und soll im ersten Halbjahr 2017 erteilt werden. (cm)