Rendsburg: Stadler legt Grundstein für Instandhaltungswerk für Akkuzüge

Für die Instandhaltung der künftigen batterieelektrischen Regionaltriebzüge des Typs Flirt Akku baut der Schweizer Hersteller ein modernes Werk mit zweigleisiger Fahrzeughalle, Werkstätten, Büro- und Sozialtrakt sowie einer Außenreinigungsanlage. Vor fast vier Jahren hatte Stadler die Ausschreibung des SPNV-Aufgabenträgers NAH.SH zur Lieferung von 55 Akkuzügen einschließlich deren Wartung über 30 Jahre gewonnen. Mit den BEMU soll ab Spätsommer 2023 der Betrieb auf elf Linien in Schleswig-Holstein aufgenommen werden. Für rund 30 Mio. EUR will Stadler auf dem 77.000m² großen Grundstück bis Frühjahr 2024 eine „optimale und bisher in Deutschland einzigartige Wartungs-, Abstell- und Ladeinfrastruktur zur Instandhaltung von innovativen batterieelektrischen Schienenfahrzeugen schaffen“. Im Werk entstehen bis zu 30 neue Arbeitsplätze. (as)