Helsinki: Stadt sagt automatischen Metrobetrieb ab

 Zuvor hat dies bereits der Verwaltungsrat des Verkehrsunternehmens HKL am 18.12.2014 beschlossen. Grund sei, hieß es, dass das Projekt weder im Zeitplan liege noch zu akzeptablen Kosten abgeschlossen werden könne. Dies hätten Verhandlungen mit Siemens ergeben. Die 2008/09 geschlossenen Verträge sahen vor, dass der automatische Betrieb 2013 auf dem Netz eingeführt wird. Ein großes Problem war, Fahrzeuge unterschiedlicher Typen, insbesondere auch mit unterschiedlichen Türabständen, für den Betrieb herzurichten. Die HKL geht davon aus, auch mit Fahrern einen 150 Sekunden-Takt fahren zu können. Zudem wird überlegt, mit Horizont 2020 erneut den automatischen Betrieb umzusetzen, da dann die älteren Fahrzeuge ausgemustert seien. Gegenüber der Schwesterpublikation von Rail Business, der Railway Gazette, erklärte Siemens, eine Einigung sei für alle Parteien das vernünftigste. Verhandlungen dazu könnten geführt werden. (cm)