Bund: Lkw-Mauteinnahmen gehen deutlicher als geplant zurück

Wie die DVZ, die Schwesterpublikation von Rail Business, berichtet, lagen die Einnahmen nach sechs Monaten um rund 100 Mio. EUR unter den Werten von 2014. Von gut 2,1 Mrd. EUR sei die Rede, heißt es in dem Bericht. 2014 lag die Einnahme bei 4,46 Mrd. EUR, für 2015 liegt sie laut Haushaltsansatz bei 4,34 Mrd. EUR. Grund sei, so die DVZ, dass bereits über 91 % der mautpflichtigen Fahrleistungen mit Fahrzeugen der Abgasnormen Euro V, EEV und VI erledigt werden. Nicht nur deshalb haben quer durch die Parteien die Verkehrspolitiker aller Parteien die Mautpflich für Fernbusse gefordert, wie eine Umfrage der Süddeutschen Zeitung ergab. Parallel informiert sich eine Delegation des Haushaltsausschusses des Deutschen Bundestages vom 12. bis 13.08.2015 in Wien über die dortige Fernstraßenfinanzierung mittels der Asfinag (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft). Die Bundesregierung plant bekanntlich die Gründung einer Bundesfernstraßengesellschaft nach diesem Modell. (cm)