Infrastrukturminissterium: Arbeitskreis Peloponnesbahn nimmt Arbeit auf

21. Dezember 2022

Der Wunsch ist, das verbliebene Meterspurnetz langfristig zu erhalten, also die Strecke Patras – Kalamata – Tripoli - Korinth. Dafür sollen jetzt nachhaltige Lösungsvorschläge erarbeitet werden.

Unter Berücksichtigung der vermutlich kurz vor der Ausschreibung stehenden Reaktivierungen der Abschnitte Korinth – Argos – Nafplio sowie (Patras –) Kato Achaia – Pirgos soll ein gesamtheitliches Konzept entwickelt werden. Dabei soll die Werkstatt in Tripoli eine zentrale Rolle spielen. (js/cm)