iaf aktuell: Neue Verfahren zur gleislosen Planumsverbesserung

Die neue Sersa-Maschine W1+ ist durch die großen Schaufelräder charakterisiert, über den roten Trichter wird das gereinigte Material zugeführt (oben).Die neue Maschine von Wiebe ist durch den fest aufgebauten Bagger mit dem ausziehbaren Förderband gekennzeichnet (unten). Fotos: C. Müller

Auf der iaf in Münster werden zwei neue Verfahren vorgestellt, in einer Linienbaustelle gleislos das Planum auszutauschen bzw. zu verbessern. Dies kommt beim Weichentausch vor. Die konventionelle gleisgebundene Planumsverbesserungs- maschine ist dann nicht einsetzbar.

Artikel Redaktion Eurailpress
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