Hamburger Hochbahn: Zweiter Bauauftrag für U5 an Züblin/Wayss & Freytag

Das jetzt vergebene Baulos 2 der U 5 in Hamburg; Grafik: HHA

18. August 2023

Für den ersten Bauabschnitt der U5 ist ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht: Die Hamburger Hochbahn hat einen wichtigen Auftrag an die Arge Züblin (technische Federführung) mit Wayss & Freytag vergeben.

Es geht um den rund 5,8 km langen Abschnitt von der Umsteigestation Sengelmannstraße bis zum Endpunkt in Bramfeld mit drei Stationen (Los 2). Der Tunnel soll mittels Tunnelbohrmaschine hergestellt werden, die Stationen in offener Bauweise. Die Arge baut derzeit schon das Los 1 mit dem Streckenabschnitt im Bereich City Nord und Sengelmannstraße. Hier soll bereits 2027 der erste Probebetrieb für die vollautomatischen Züge starten. (cm)