Infrastruktur & Ausrüstung
NBS: Wendlingen – Ulm Durchschlag beim Tunnel Imberg
03. Juli 2015
Am 30.06.2015 erfolgte beim Tunnel Imberg der Neubaustrecke Wendlingen – Ulm der Durchschlag.
Mit 499 m zählt der Tunnel Imberg zu den kürzeren Tunneln des Bahnprojekts und wird teils in offener und teils in bergmännischer Bauweise erstellt. Er liegt im zweiten Streckenabschnitt des rund 21 km langen Planfeststellungsabschnitts der Albhochfläche. Im Oktober 2013 wurde die Herstellung dieses 6,6 km langen zweiten Streckenabschnitts zwischen Temmenhausen und Nellingen an eine Arbeitsgemeinschaft aus den Firmen Johann Bunte Bau GmbH aus Frankfurt/ Main und Stutz GmbH aus Kirchheim vergeben. Für die bergmännischen Tunnelbauarbeiten konnte die Arbeitsgemeinschaft die Schweizer Firma Marti gewinnen. (cm)
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Redaktion Eurailpress
