NBS Stuttgart – Ulm: Züblin und Bögl bauen Tunnel Wendlingen

Das Tunnelbauwerk der Großen Wendlinger Kurve wurde an die ARGE aus ZÜBLIN und Max Bögl vergeben; Quelle: Züblin

28. Oktober 2022

Eine Arbeitsgemeinschaft aus Züblin (technische Federführung) und der Firmengruppe Max Bögl hat den Zuschlag für den Bau des ca. 660 m langen Tunnels Wendlingen erhalten.

Der Tunnel, der konventionell im Bagger- und Sprengvortrieb aufgefahren wird, ist Teil der Großen Wendlinger Kurve, die die Neubaustrecke Stuttgart – Ulm mit der Neckartalbahn aus Richtung Metzingen, Reutlingen und Tübingen verbindet. Sie ergänzt die erstellte Kleine Wendlinger Kurve. Der Auftrag im Wert von ca. 40 Mio. EUR umfasst auch die Herstellung von ca. 350 m freier Strecke. Der Tunnel ist der Planfeststellungsabschnitt 2.1a/b der NBS Wendlingen – Ulm, Bauherr ist die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH. (cm)