Infrastruktur & Ausrüstung
Gotthard-Basistunnel: Der Durchschlag erfolgte kurz nach 14 Uhr
18. Oktober 2010
Freitagmittag war es nach elf Jahren Bauzeit geschafft: beim Gotthard-Basistunnel – mit 57 km künftig längster Eisenbahntunnel der Welt und zentrales Bestandteil der NEAT – konnten heute gegen 14.15 Uhr die Ausbrucharbeiten beendet werden. Unterhalb von Sedrun bei Kilometer 127,404 bohrte unter Beteiligung von Verkehrs-Bundesrat Moritz Leuenberger und vielen weiteren Prominenten die Tunnelbohrmaschine „Sissi“ die letzen 1,8 m Fels in der Oströhre.
Artikel
Redaktion Eurailpress
