Infrastruktur & Ausrüstung

Deutsche Bahn: Optimierter Schallschutz im Inntal

13. Oktober 2016

Auf Initiative von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) wurden entlang der Bestandsstrecke des Brennerzulaufs im Inntal Möglichkeiten für mehr Schallschutz untersucht.

Das beauftragte Ingenieurbüro schlägt rund 6500 m zusätzliche Lärmschutzwände, innovative Schallschutztechnik und andere Ansätze für eine optimierte Lärmminderung vor, teilte die Deutsche Bahn mit. Die Bestandsstrecke kann damit ein höheres Lärmschutzniveau erreichen, als dies nach den bundesweit geltenden Kriterien des freiwilligen Lärmsanierungsprogramms des Bundes möglich wäre. Vertreter der DB sowie des Ingenieurbüros stellen nun an zwei Terminen (17.10.2016: Grafing; 18.10.2016: Flintsbach) die Untersuchungsergebnisse vor. (cm)