Infrastruktur & Ausrüstung

Berlin U5: Zweite Tunnelröhre gebohrt

15. Oktober 2015

In der Innenstadt von Berlin ist beim Bau der U5 ein weiterer Meilenstein erreicht.

Am 09.10.2015 erreicht die Tunnelbohrmaschine der zweiten Tunnelröhre ihren Zielschacht. Der Tunnel ist 1620 m lang. Im Laufe der neuen Strecke werden drei Stationen errichtet. Die neue Strecke mit den Bahnhöfen soll 2019 fertiggestellt werden, die Eröffnung der zusammengeführten, neuen Linie U5 soll dann im Jahr 2020 erfolgen. Die Baukosten liegen aktuell bei rund 525 Mio. EUR, der Ansatz lag bei Baubeginn bei rund 433 Mio. EUR. (cm)