BAV: Baurecht für Neat-Zulaufstrecke in Basel
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat den viergleisigen Ausbau der Strecke vom nördlichen Rheinufer in Basel über den Badischen Bahnhof zur Landesgrenze bewilligt.
Damit kann ein weiteres wichtiges Projekt für die Verbesserung der Neat-Zulaufstrecken realisiert werden. Deutschland hat sich 1996 in einem Staatsvertrag verpflichtet, die Bahnstrecke zwischen Karlsruhe und Basel auf vier Gleise auszubauen, der aber im Verzug ist. Die BAV-Plangenehmigung betrifft das 3,1 km lange südlichste Teilstück, das im Besitz des Bundeseisenbahnvermögens Deutschland, aber auf Schweizer Territorium liegt. Für die Kosten von rund 260 Mio. CHF kommt größtenteils Deutschland auf, unterstützt mit EU-Geldern. Die Inbetriebnahme des Ausbauabschnitts ist für 2027 vorgesehen. (cm)
