Tschechien: Erster Batterietriebzug der Škoda Group in Betrieb
Zum Fahrplanwechsel am 15.12.2024 nahm der erste Batterietriebzug (BEMU) der Škoda Group offiziell seinen Betrieb auf.
Am Tag nach der Vorstellung am Bahnhof Ostrava-střed begann der Einsatz auf der Linie S 8 in der Mährisch-Schlesischen Region. Der BEMU basiert auf der Plattform RegioPanter. Die LTO-Batterien werden sowohl über das Gleichstrom- als auch über das Wechselstromnetz aufgeladen, wobei eine vollständige Aufladung je nach Spannungsart 25 bis 30 Minuten dauert. Der Zug kann mit einer einzigen Ladung bis zu 80 km zurücklegen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt beim Oberleitungsbetrieb bei 160 km/h, beim Batteriebetrieb bei 120 km/h. (cm)