Knorr-Bremse: DAK-Test in Schweden
Knorr-Bremse testet jetzt die DAK (Digitale Automatische Kupplung) unter „realen“ Bedingungen. Bis 2025 soll der Zug von Trafikverket mit zunächst sechs DAK-Wagen rund 100.000 km zurücklegen.
Später soll der Zug auf 20 Waggons anwachsen. Die Tests werden im Rahmen des EU-Forschungs- und Innovationsprogramms Europe‘s Rail Joint Undertaking (EU-Rail) durchgeführt. Insbesondere der Winterbetrieb inklusive Vereisungstests sei ein „idealer Härtetest für das Kupplungssystem“, so Knorr-Bremse. Zunächst wird eine DAK Typ 2 installiert, später soll der Typ 4, der ein vollautomatisierte Entkuppeln ermöglicht, eingebaut werden. (cm)