Knorr-Bremse: Automatisierte Bremsprobe und DAK-Prototypen
Knorr-Bremse rüstet mit der Havelländischen Eisenbahn (HVLE) einen Güterzug mit einem Automatisierungssystem aus, das eine automatisierte Bremsprobe ermöglicht.
Da der HVLE-Zug noch nicht über eine DAK (Digitale Automatische Kupplung) und damit über eine zugweite Datenleitung verfügt, wird das Signal der Bremsprobe über Funk übermittelt. Der Zug wird ab 2023 umgerüstet und ab 2024 im Einsatz sein. Außerdem produzierte Knorr-Bremse die erste Prototypenversion seiner DAK. Dies erfolgte im Budapester Leitwerk, wo die Prototypen derzeit auch getestet werden. (cm)