BEU-Abschlussbericht: ICE-Brand bei Dierdorf: Ursachen und Empfehlungen

31. März 2020

Die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) hat den Abschlussbericht zum „Fahrzeugbrand Willroth - Montabaur“ am 12.10.2018 veröffentlicht.

Der Brand des ICE 511 auf der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main bei Dierdorf wurde demnach wahrscheinlich durch den Bruch einer Zugstange ausgelöst. In der Folge wurden Teile des Haupttransformators beschädigt, Trafoöl strömte aus und entzündete sich. Neben der Klärung der Unfallursache spricht der im Netz abrufbare BEU-Bericht zudem Sicherheitsempfehlungen zur Konstruktionsweise des Hauptransformators und zum Brandschutzkonzept aus. (as)