Fahrzeuge & Komponenten
Berlin/BVG: „Bärlinde“: Tunnelvortriebsmaschine für die U5
10. Mai 2013
Am Montag (06.05.2013) wurde die Tunnelvortriebsmaschine der U5 auf den Namen „Bärlinde“ getauft. Anschließend wurde das Schneidrad mit einem Durchmesser von 6,50 m beim Marx-Engels-Forum in die Baugrube herabgelassen, um es zu montieren.
Die TVM vom Typ S-788 von Herrenknecht wird ab Juni die erste 1,6 km lange Röhre vom Marx-Engels-Forum bis zum Brandenburger Tor bohren. Anschließend bringt die TVM die zweite Röhre ebenfalls vom Marx-Engels-Forum her auf. Bis zum Herbst 2014 sollen die Tunnelröhren im Rohbau fertig sein. (cm)
Artikel
Redaktion Eurailpress
