Basel: Tram-Linie 3 nach Frankreich verlängert

Die neue Strecke, die von der Linie 3 befahren wird, ist 3,4 km lang und hat insgesamt 87 Mio. CHF gekostet. 35 Mio. CHF fielen in der Schweiz an und 54 Mio. CHF in Frankreich. Auf der französischen Seite wird die neue Tramstrecke von der CC3F, der Stadt Saint-Louis, dem Département Haut-Rhin, der Region Alsace, dem französischen Staat, der Europäischen Union und dem Pendlerfonds des Kantons Basel-Stadt und der BVB finanziert. Auf Schweizer Seite erfolgt die Finanzierung durch den Kanton Basel-Stadt, die Werkseigentümer und über den Infrastrukturfonds für den Agglomerationsverkehr der Schweizerischen Eidgenossenschaft. Auf französischer Seite entstanden vier neue Haltestellen, darunter die Entstelle am Bahnhof St. Louis. Auf Schweizer Seite wurde die bisherige Endstation weiter in Richtung Norden an die Landesgrenze zur Zollanlage zur neuen Endstelle Burgfelderhof verschoben. In Frankreich wird ein 15-Minuten-Takt gefahren, in Basel alle 7,5 Minuten. (cm)