Nachrichten  

G1206 für AVG und EVB abgenommen

Ende Oktober konnten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) drei fabrikneue Loks des Typs Vossloh G 1206 in Betrieb nehmen.

G 2000 wieder vor Sylt-Shuttle

Gäubahn-Abschnitt: Zweigleisiger Ausbau Horb–Neckarhausen startet

Prominenz aus Landes- und Regionalpolitik gab am 29.10.2021 den Startschuss für den seit vielen Jahren geplanten zweigleisigen Ausbau der Gäubahn zwischen Horb und Neckarhausen.

Gäubahn: DB wollte Fernverkehr einschränken

Die Deutsche Bahn wollte den Fernverkehr zwischen Stuttgart und Zürich einschränken, die Züge sollten nicht mehr alle Tage verkehren.

Gäubahn: EBA lehnt DUH-Antrag ab

Nicht unerwartet hat das Eisenbahn-Bundesamt jetzt den Antrag der Deutsche Umwelthilfe (DUH) bezüglich der Kappung der Gäubahn in Stuttgart abgelehnt.

Gäubahn: Fahrzeitverkürzungen bei vertretbaren Kosten möglich

Der Ausbau der Gäubahn Stuttgart–Zürich ist zu vertretbaren Kosten und bei guter Fahrplanstabilität möglich.

Gäubahn: Keine Einigung auf Fahrplan „Interims plus“

Zum Dezember 2017 wird auf der Gäubahn Stuttgart – Singen ein neues Fahrplankonzept umgesetzt (Rail Business vom 06.02.2014).

Gäubahn: Praxistest mit dem IC2

Um auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Singen erste Erfahrungen mit dem IC2-Doppelstockzug im laufenden Einsatz zu sammeln, findet vom 08.05.2017 bis 02.06.2017 (montags bis freitags, nicht am 25.05.2017) ein Probebetrieb statt.

Gäubahn: Schweizer EC bleiben vorerst im Einsatz

Die stündliche IC-Direktverbindung zwischen Stuttgart, Singen und Zürich, die die Deutsche Bahn im Rahmen des neuen Verkehrskonzepts auf der Gäubahn für den Fahrplan 2018 vorgesehen hat, kann ab Fahrplan 2018 noch nicht komplett umsteigefrei angeboten werden.

Gäubahn: Statt Regionalzug künftig IC – zum Nahverkehrstarif

Ab Dezember 2017 soll auf der Gäubahn Stuttgart – Singen eine neues Fahrplankonzept greifen. Ab dann sollen stündlich nur noch IC-Züge im Stundentakt verkehren und keine RE-Züge mehr.

Gäubahn: Zweigleisiger Ausbau Horb–Neckarhausen erst im Februar 2024 fertig

Die Bauarbeiten der Deutschen Bahn für den zweigleisigen Ausbau der Gäubahn zwischen Horb und Neckarhausen (6 km) sowie für das neue elektronische Stellwerk (ESTW) verzögern sich.

Gäu-Murr: Neue Talent 2 bereits im Fahrgast-Probebetrieb

Bereits in dieser Woche (23.–30.10.2017) absolvieren in Baden-Württemberg die neuen Talent-2-Triebzüge Baureihe 3442 auf der Gäubahn Stuttgart–Rottweil/Freudenstadt einen Probebetrieb im RE-Verkehr.