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S-Bahn Stuttgart: Verkehrsausschuss erörtert Trittbrettprobleme beim ET 430

Deutschen Bahn, Bombardier Transport sowie der Verkehrsverbund VVS und der Verband Region Stuttgart (VRS) erörterten am 25.06.2014 auf Antrag der Grünen und der SPD vor dem VRS Verkehrsausschuss den Sachstand zur S-Bahn Stuttgart.

S-Bahn Stuttgart stellt ersten Musterzug ?ET 420Plus? vor

S-Bahn Stuttgart: Stammstreckensperrungen in den Sommerferien

In den Jahren 2021, 2022 und 2023 muss die S-Bahn-Stammstrecke voraussichtlich zwischen Hauptbahnhof (tief) und Stuttgart-Vaihingen für jeweils sechs Wochen gesperrt werden.

S-Bahn Stuttgart soll ausgeschrieben werden

S-Bahn Stuttgart: Schmiermittel soll Betrieb auf Panoramastrecke ermöglichen

Wie schon 2021 sollen auch in den kommenden Jahren in den Sommerferien bei der Sperrung des Stammstreckentunnels Stuttgart ersatzweise S-Bahnzüge die Panoramastrecke gen Vaihingen nutzen.

S-Bahn Stuttgart: Region gibt kein Geld für Ökostrom

Derzeit nutzt die S-Bahn Stuttgart etwa zu 60 % Ökostrom.

S-Bahn Stuttgart: Pünktlichkeit nach wie vor weiter unter Ziel

Für das Jahr 2014 hält der Abwärtstrend bei der Pünktlichkeit der S-Bahn Stuttgart an.

S-Bahn Stuttgart: Probleme bei Nachbestellung von ET 430

Bekanntlich will der Verband Region Stuttgart zehn weitere S-Bahnzüge ET 430 bestellen und hat dafür im Juli 2014 das Geld bereitgestellt (Rail Business vom 25.07.2014).

S-Bahn Stuttgart: Planunterlagen zur Filder-S-Bahn liegen aus

Das Planfeststellungsverfahren für die Verlängerung S-Bahnstrecke von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen a. d. F. ist eingeleitet worden.

S-Bahn Stuttgart: Neue Schiebetritte für ET 430

In der Nach vom 26.2.15 fand ein erster Praxistest der neuen Schiebetritte bei einem ET 430 statt.

S-Bahn Stuttgart: Nachlieferserie ET 430 komplett

Am 02.02.2017 ist das letzte der zehn zusätzlichen Fahrzeuge der Baureihe 430 vom Bombardier-Herstellerwerk Hennigsdorf nach Stuttgart überführt worden.

S-Bahn Stuttgart: Mehr Fahrgäste, mehr Verkehrsleistung, schlechtere Pünktlichkeit

Im S-Bahnnetz von Stuttgart fuhren 2013 rund 117 Millionen Menschen mit; 4,7 Millionen oder 4,2 % mehr als 2012.

S-Bahn Stuttgart: Leuchtbeton weist den Weg

Am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt startete am 26.02.2018 erstmals in Deutschland eine „Dynamische Wegeleitung mit Leuchtstreifen“.

S-Bahn Stuttgart: Kostenerhöhung - S 2 teilweise nur eingleisig

Um der Kostenerhöhung von rund 33 Mio. EUR auf 125 Mio. EUR bei der Verlängerung der S 2 in Stuttgart entgegenzuwirken, soll nun am zweiten Gleis gespart werden.

S-Bahn Stuttgart: Keolis und Veolia ziehen sich zurück