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Baden-Württemberg: SPNV Singen – Schaffhausen wird neu vergeben

Nach dem vorzeitigen Auflösen des Verkehrsvertrages mit DB Regio ( Rail Business 8/21 und vom 23.02.2012) wird der SPNV des Netzes 19 (Konstanz –) Singen – Schaffhausen neu vergeben.

Baden-Württemberg: SPNV-"Ringzug" kommt

Baden-Württemberg: SPNV-Netz Gäu-Murr-Mittelfranken aufgeteilt

Das Landesverkehrsministerium hat das bisherige RE-Netz 3 Gäu-Murr-Mittelfranken, dessen Vergabeverfahren bereits Ende 2014 gestartet wurde (Rail Business vom 29.12.2014), aufgeteilt.

Baden-Württemberg: SPNV-Netz 3b: Vergabe am Montag

Bei den laufenden Vergabeverfahren in Baden-Württemberg steht eine Entscheidung kurz bevor. Wie aus Branchenkreisen zu erfahren war, war am 03.08.2015 letzter Abgabetermin für die Angebote bei SPNV-Netz 3b Gäu-Murr.

Baden-Württemberg: SPNV-Maßnahmen wegen Sperrung der Schnellfahrstrecke

Das Land Baden-Württemberg bereitet sich auf die rund sechsmonatige Sperrung ab April der Schnellbahnstrecke von Mannheim nach Stuttgart vor.

Baden-Württemberg: SPNV-Ausschreibungen angekündigt

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur Baden-Württemberg hat jetzt angekündigt, demnächst mit der Ausschreibung zweier SPNV-Netze zu beginnen.

Baden-Württemberg: Spatenstich für den Neubautunnel der Hermann-Hesse-Bahn

Heute, 21.09.2020, erfolgte der Spatenstich für den Neubautunnel der Hermann-Hesse-Bahn.

Baden-Württemberg: Sonderbeauftragter für den Regionalverkehr ernannt

Gerhard Schnaitmann, bisher Mitarbeiter der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW), ist ab sofort „Sonderbeauftragten für Qualität im regionalen Schienenverkehr“.

Baden-Württemberg: Siemens Mobility erhält ersten Auftrag für Batteriezüge

Die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) hat bei Siemens Mobility 20 Züge vom Typ Mireo Plus B bestellt.

Baden-Württemberg: Siemens liefert BEMU für Ortenau-Netz

Im Netz 8 Ortenau sollen batterie-elektrische Triebzüge (BEMU) von Siemens Mobility eingesetzt werden.

Baden-Württemberg/Schweiz: Neuausschreibung der Elektrifizierung Erzingen – Schaffhausen

Die für Dezember 2012 geplante Inbetriebnahme der ausgebauten und elektrifizierten DB-Doppelspurstrecke im Klettgau verzögert sich um rund ein Jahr.

Baden-Württemberg/Schweiz: MoU für Elektrifizierung der Hochrheinbahn

Auf ein gemeinsames Memorandum of Understanding (MoU) zur Finanzierung der Elektrifizierung der Hochrheinbahn haben sich die Beteiligten geeinigt.

Baden-Württemberg/Schweiz: Gutachten zur Elektrifizierung der Hochrheinstrecke

Der Kanton Schaffhausen und das Land Baden-Württemberg haben im Dezember 2008 vereinbart, ein Gutachten über mögliche Verkehrsverbesserungen auf der Hochrheinstrecke Basel – Schafhausen in Auftrag zu geben.

Baden-Württemberg: Schmieranlagen für Kaiserstuhl- und Breisacher-Bahn

Kritische Kurven und Weichenverbindungen der Kaiserstuhlbahn und an der Breisacher Bahn werden mit einer Schienenkopfkonditionierungsanlagen (SKK) ausgestattet.

Baden-Württemberg: Schlichtung bestätigt DB-Position

Seit 2012 behält das Verkehrsministerium jährlich knapp 80 Mio. EUR an Infrastrukturkosten (Trassen- und Stationsgebühren) ein, da es von einer Überkompensation ausgeht (Rail Business 26.06.2014).