Nachrichten  

Tunnel Rastatt: TBM läuft wieder – Landesstraße 77 wieder freigegeben

Die Tunnelvortriebsmaschine „Sybilla-Augusta“ hat Anfang der Woche in der Weströhre des Tunnels Rastatt die Arbeit wieder aufgenommen.

Tunnel Rastatt: Inbetriebnahme 2025 – Projekt wird deutlich teurer

Der Tunnel Rastatt soll nach den aktuellen Prognosen der Deutschen Bahn Ende 2025 in Betrieb gehen.

Tunnel Rastatt: Eröffnung erneut verschoben – auf Ende 2026

Die Eröffnung des Tunnels Rastatt verschiebt die Deutsche Bahn von Ende 2025 auf Ende 2026.

Tunnel Rastatt: Einbetonierte Tunnelmaschine freigelegt

Die vor über sechs Jahren einbetonierte Tunnelbohrmaschine „Wilhelmine“ wurde jetzt freigelegt.

Tunnel Rastatt: DB bereitet Entfernung des Betonpfropfens vor

Die Deutsche Bahn will in der Oströhre des Tunnels Rastatt im Frühjahr den Betonpfropfen vor der einbetonierten Tunnelvortriebsmaschine (TVM) zurückbauen.

Tunnel Rastatt: Bau der Querschläge abgeschlossen

Die Deutsche Bahn erreicht einen wichtigen Meilenstein für die Fertigstellung des Tunnels Rastatt. Zwischen der Ost- und Weströhre gibt es nun neun Querschläge, die im Rohbau fertiggestellt wurden.

Tunnel Rastatt: Baubeginn Dezember 2015 – zwei TVM geordert

Die von der Deutschen Bahn mit dem Bau des Tunnels Rastatt beauftragte Arbeitsgemeinschaft hat zwei Tunnelvortriebsmaschinen (TVM) vom Typ Mixschild bestellt.

Tunnel Offenburg: Aktuelle Zugzahlenprognose erfordern Planüberarbeitung

Die Deutsche Bahn wird auf Wunsch des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) die Planungs- und Genehmigungsunterlagen für den Bau des Tunnels Offenburg überarbeiten.

Tunnelhavarie Rastatt: Arbeiten werden 2020 fortgesetzt, Altstrecke verlegt

Nach der Tunnelhavarie in Rastatt im August 2017 will die DB die Arbeiten im kommenden Jahr wiederaufnehmen.

Tunnelhaltestellen: Verkehrsbetriebe Karlsruhe gewinnen UITP-Design-Award

Für das herausragende Lichtkonzept ihrer sieben Tunnelhaltestellen wurden die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) in Barcelona von der UITP mit dem Design-Award ausgezeichnet.

Tunnelerneuerung: DB setzt erstmals innovatives Bauverfahren ein

Tunnel Eierberge im Verlauf der Neubaustrecke 8.2/8.3 durchgeschlagen

Der 3756 m lange Tunnel Eierberge im Landkreis Lichtenfels ist am 29.08.2011 durchgeschlagen worden. Dies teilen das Bundesverkehrsministerium und die Deutsche Bahn (DB) mit.

Tunnel Construction neues Fachmesse-Segment auf der InnoTrans 2006

Tunnelbranche trifft sich zur InnoTrans 2008

Präsentation des Themas Tunnel in neuer Halle - Internationale Fachmesse für Verkehrstechnik vom 23. bis 26. September in Berlin