Nachrichten  

TX Logistik: 115 neue Intermodal-Waggons

Die TX Logistik AG investiert weiter in die eigene Güterwagenflotte.

TX erhielt Bahnzulassung für Österreich

Twindexx Swiss-Express: Bombardier mietet Güterhalle an

Für die Arbeiten an den Twindexx Swiss-Express-Zügen hat Bombardier jetzt eine ehemalige Güterumladehalle bei Utzenstorf zwischen Gerlafingen und Wiler angemietet.

TWE-Strecke bleibt gesperrt

Die zur Teutoburger-Wald-Eisenbahn (TWE) gehörende Bahnstrecke zwischen Tecklenburg und Brochterbeck, die durch eines Dammrutsch infolge starker Regenfälle Anfang September unterbrochen war, bleibt weiterhin gesperrt.

TWE: SPNV-Reaktivierung oder Gesamtstilllegung?

Die Teutoburger Wald-Eisenbahn AG (TWE) hat nach einem Zeitungsbericht des Westfalen-Blattes angekündigt, den Betrieb der 100 km langen, eigenen Infrastruktur zwischen Ibbenbüren und Hövelhof nicht mehr auf Dauer subventionieren zu wollen.

TWE: Senkung der Trassenpreise für touristische Verkehre

Die zu Captrain gehörende Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) wird ihren Trassengrundpreis für touristische Verkehre deutlich senken.

TWE/Gütersloh: SPNV-Reaktivierung kann kommen

Der Wiederaufnahme des SPNV zwischen Harsewinkel, Gütersloh und Verl auf den Gleisen der TWE (Tecklenburger Wald-Eisenbahn) steht prinzipiell nichts mehr im Wege.

Tw3000: Alle Schweißnähte werden untersucht

Bislang wurden von Vossloh-Kiepe und Heiterblick 20 Stadtbahnwagen vom Typ Tw3000 gefertigt.

Turin: Erweiterte Strecke der VAL in Betrieb genommen

In Turin betreibt die Gruppo Torinese Trasporti (GTT) seit 2006 eine vollautomatische Metrolinie mit Automatisierungstechnik und Fahrzeugen von Siemens.

Tunneltaufe für „Neuen Kaiser-Wilhelm-Tunnel“

Am Samstag begann unter der Teilnahme des rheinland-pfälzischen Ministerpräsidenten Kurt Beck der Bau des 4,2 km langen Tunnels zwischen Ediger-Eller und Cochem.

Tunnelsicherheit: Die DB Netz AG beschafft sieben neue Rettungszüge

Die DB Netz AG beschafft sieben neue Rettungszüge für die Schnellfahrstrecken Hannover – Würzburg und Mannheim – Stuttgart.

Tunnel Schlüchtern: Tunnelbohrmaschine steht still

Tunnel Rastatt: Unfallursache soll per Schlichtung ermittelt werden

Die Deutsche Bahn und die Arge Tunnel Rastatt mit den Unternehmen Züblin und Hochtief Solutions wollen sich in einer Schlichtung über die Unfallursache einigen.

Tunnel Rastatt: Unfall führt zu zwei Jahren Verzögerung

Statt 2022 wird der Rastatter Tunnel erst 2024 fertig gestellt.