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Stuttgart 21: Planänderungsverfahren zum Grundwassermanagement

Neue Erkenntnisse aus Bodenerkundungen und tiefer gehende Planungen bei den Baustellen von Stuttgart 21 führen laut Deutscher Bahn zu erhöhten Grundwassermengen und erfordern eine Anpassung des Grundwassermanagements. Im Ergebnis zeigt das neue Rechenmodell, dass über die gesamte Bauzeit in der Stuttgarter Innenstadt mehr Grundwasser umgewälzt werden muss.

?Stuttgart 21?: Planfeststellungsbeschluss für den Fildertunnel

Stuttgart 21: Planfeststellungsbeschluss jetzt online

Stuttgart 21: Planverfahren für Abstellbahnhof Untertürkheim

Die DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH hat am Dienstag (17.12.2014) für den Anschluss des Abstellbahnhofs in Stuttgart-Untertürkheim an den Bahnknoten Stuttgart 21 die Planunterlagen beim Eisenbahn-Bundesamt neu eingereicht.

Stuttgart 21: Porr erhält wieder Auftrag

Die Porr Deutschland hat von der Deutschen Bahn einen weiteren Großauftrag für das Projekt S21 in Stuttgart erhalten.

Stuttgart 21: Prof. Wörner leitet Dialogforum

Das noch einzurichtende Dialogforum zum Bahnprojekt Stuttgart 21 wird von Prof. Dr. Johann-Dietrich Wörner, Vorstandsvorsitzenden des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), geleitet.

Stuttgart 21: Projekt erreicht Kostengrenze

Das Projekt Stuttgart 21 erreicht langsam seine Kostengrenze von 4,526 Mrd. EUR – nicht nur wegen der Nachbesserungen beim Brandschutz des Tiefbahnhofs.

Stuttgart 21: Projektgesellschaft zieht Sprechklausel

Die Bahn und das Land wollen sich im Streit um die Mehrkosten beim Bahnprojekt Stuttgart 21 am 01.04.2014 zu einem ersten Sondierungsgespräch treffen.

Stuttgart 21: Projektleiter Azer gibt auf

Hany Azer (61) gibt überraschend die Leitung des Bahnprojektes Stuttgart – Ulm auf eigenen Wunsch zum 31.05.2011 ab.

Stuttgart-21-Projektpartner verständigen sich auf 3. Gleis am Filderbahnhof

Der Filderbahnhof am Flughafen Stuttgart soll ein drittes Gleis erhalten.

Stuttgart 21: Projektträger lehnen Geißlers Kompromiss ab

Die Projektträger von Stuttgart 21, die Stadt Stuttgart, die Region Stuttgart (VRS) und der Flughafen Stuttgart haben unisono die von Schlichter Heiner Geißler vorgeschlagene Kombilösung aus Kopf- und Tiefbahnhof abgelehnt.

Stuttgart 21: Regierung gibt Gutachten nicht heraus

Die Bundesregierung ist nicht bereit, den Wortlaut von Gutachten wiederzugeben, die Unternehmensberatungen im Vorfeld der Kreditvergabe u.a. zum Projekt Stuttgart 21 verfasst haben.

Stuttgart 21: Regionalisierungsmittel für Bahnhofsbau

Stuttgart 21: Region erhöht ihren Beitrag auf 100 Mio. EUR

Stuttgart 21: Region favorisiert „Filderbahnhof plus“

Der Filderbahnhof unter der Flughafenstraße bietet laut der Region Stuttgart (VRS) deutliche Vorteile für die S-Bahn und den Regionalverkehr im Vergleich zum bisher geplanten Bahnhof (‚Antragstrasse‘).