Nachrichten  

Mittelhessen: Neuer Gleisanschluss zum Holzwerk in Wallenrod

Am 29.04.2022 fuhr der erste mit Rundholz beladene Güterzug von Fulda direkt zum Holzwerk nach Lauterbach-Wallenrod.

Mittelhessen/Rhein-Main: Regio-Konzept vorgestellt

Mittelosteuropa: Neuer Güterverkehrskorridor „Alpine-Western Balkan“

Die Länder Österreich, Slowenien, Kroatien, Bulgarien und Serbien sprechen sich für die Einrichtung eines neuen Bahnkorridors aus.

Mittelpufferkupplung amortisiert sich in drei Jahren

Die Grünen-Bundestagsfraktion setzt die Bundesregierung unter Druck, sich für eine schnelle Einführung der automatischen Mittelpufferkupplung (AK) im europäischen Schienengüterverkehr stark zu machen.

Mittelrheinbahn: Betriebsaufnahme durch trans regio droht zu platzen

Droht wegen eine Tarifstreites die Betriebsaufnahme der Mittelrheinbahn durch die trans regio Deutsche Regionalbahn GmbH zu platzen? Dies ist zumindest eines der möglichen Szenarien nach dem Abbruch der Verhandlungen zwischen Arbeitgeber und der Gewerkschaft der Lokführer GDL.

Mittelrheinkorridor: Alternative Güterstrecke soll in den Bundesverkehrswegeplan

Das Land Hessen wird beantragen, den Bau einer alternativen Güterzuglinie im Mittelrheinkorridor in den neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP) aufzunehmen.

Mittelrheintal: Auswirkungen von Flachstellen wird gemessen

Der Bund untersucht die Auswirkungen von Flachstellen auf das Schallemissionsverhalten von Zügen.

Mittelrheintal: Baustart für Lärmschutzwände in sechs Orten

Im Mittelrheintal wird die DB in 20 Kommunen Lärmschutzwände errichten – vom rheinland-pfälzischen Leutesdorf bis Eltville in Hessen. Der symbolische Bau startete jetzt in den ersten Orten - mit politischer Prominenz.

Mittelrheintal: Bürgerinitiative will Lärmgutachten finanzieren

Das Bürgernetzwerk Pro Rheintal e.V. will ein eigenes Gutachten zur Lärmsituation im Mittelrheintal initiieren.

Mittelrheintal: Deutsche Bahn veröffentlicht Lärmpegelwerte

Die Deutsche Bahn veröffentlicht die Messdaten aus dem linksrheinischen Bad Salzig und dem rechtsrheinischen Osterspai seit Dezember regelmäßig im Lärmschutzportal.

Mittelrheintal: Entlastungsstrecke zu teuer

Eine Neubaustrecke durch den Westerwald und Taunus zur Entlastung des Mittelrheintals vom Güterverkehr rechnet sich nicht.

Mittelrheintal: Erklärung zur Finanzierung für mehr Lärmschutz unterzeichnet

Anlässlich der Sitzung des Beirates „Leiseres Mittelrheintal“ in Lahnstein unterzeichneten das Bundesverkehrsministerium (BMVI), die Länder Hessen und Rheinland-Pfalz sowie die Deutsche Bahn eine Absichtserklärung zur Finanzierung von zusätzlichen lärmmindernden Maßnahmen im Mittelrheintal.

Mittelrheintal: Machbarkeitsuntersuchung für weiteren Lärmschutz

Auf seiner zweiten Sitzung hat der „Beirat leiseres Mittelrheintal“ u.a. beschlossen, dass eine Machbarkeitsuntersuchung für weitere Lärmschutzmaßnahmen durchgeführt werden soll. Diese soll in einem ersten Schritt auf Basis von vorhandenen schalltechnischen Untersuchungen weitere technische Maßnahmen zur Lärmminderung auf den beiden Rheinstrecken zwischen Koblenz und Bingen sowie zwei weiteren Ortslagen definieren.

Mittelrheintal: Machbarkeitsuntersuchung zum Lärmschutz

In seiner dritten Sitzung befasste sich der „Beirat leiseres Mittelrheintal“ am 18.06.2013 in Rüdesheim erneut mit seiner zentralen Aufgabe, der Durchführung einer Machbarkeitsuntersuchung. Damit sollen für jede Ortslage im Mittelrheintal technisch geeignete und schalltechnisch wirksame Maßnahmen untersucht werden.

Mittelrheintal: Noch keine Lärmmessungen

Kürzlich haben im Mittelrheintal rechtsrheinisch zwischen Eltville und Leutesdorf sowie linksrheinisch zwischen Bingen und Weißenthurm die Begehungen begonnen, zunächst in Eltville im Rheingau.