Nachrichten  

Rail Impacts

Industrie

Probefahrt nach GoA4 in Tschechien erfolgreich

Der Bahntechnikhersteller AŽD hat am 15.12.2021 auf der Strecke Cížkovice – Most eine ATO-Lösung vorgestellt. Es war die erste öffentliche Fahrt nach dem Automatisierungsgrad GoA4 im tschechischen Netz.

18. Januar 2022

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

Probleme mit ETCS

Nachdem mehrmals Züge wegen Problemen mit dem ETCS-System die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm nicht befahren konnten, hat die DB nun die Probleme zugegeben.

13. September 2023

Rail Impacts

Forschung

Projekt erprobt vollautomatisiertes Fahren von Zügen

Im Rahmen der Initiative Digitale Schiene Deutschland wird der digitale Bahnbetrieb von Deutscher Bahn (DB), Siemens Mobility, Bosch sowie weiteren Partnern gemeinsam vorangetrieben.

05. Juli 2023

Rail Impacts

Technologie

Projektfortschritt beim hochautomatisierten Rangieren

Beim automatisierten Fahren auf der Schiene sind die Projekte rund um das Rangieren am weitesten fortgeschritten – hier sind die Bedingungen deutlich einfacher als im öffentlichen Verkehr.

28. April 2022

Rail Impacts

Forschung

Projekt IDX4rail: Schnittstellen-Standard für Bahnen

Das bis Ende 2025 laufende Projekt IDX4rail „Konsolidierung und Standardisierung der Infrastruktur-Datenmodell- und Schnittstellen-Landschaft im Straßenbahn- und Eisenbahnbereich Deutschlands“ ist gestartet.

15. Februar 2023

Rail Impacts

Forschung

Projekt RailAIxs zur automatischen Erkennung von Gefahrensituationen gestartet

In den kommenden drei Jahren soll die Machbarkeit eines automatischen Umfelderfassungssystems für Eisenbahnen mit Sensortechnik und datenbasierten Auswertungen von einem Konsortium aus der Fachhochschule Aachen, der Hörmann Vehicle Engineering GmbH, der QINUM GmbH und dem Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme der RWTH Aachen untersucht werden.

02. November 2022

Rail Impacts

Forschung

Projekt safe.trAIn: Künstliche Intelligenz für fahrerlose Regionalzüge

Ziel des kürzlich gestarteten Projekts safe.trAIn mit der Siemens AG als Konsortialführerin ist die integrierte Entwicklung von Prüfstandards und Methoden für den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) in der Automatisierung des Schienenverkehrs sowie der Nachweis der Eignung der Prüfstandards am Anwendungsbeispiel.

04. November 2022

Rail Impacts

Forschung

Projekt SmarTram: Autonom fahrende Straßenbahn

Mit Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung aller Projektpartner unter Federführung der Hörmann Vehicle Engineering GmbH startete Mitte Oktober 2022 offiziell das Forschungsprojekt SmarTram.

08. November 2022

Rail Impacts

Forschung

Projekt zu Predictive Maintenance von Personenzügen

Am 22. August war der offizielle Kick-Off für das Projekt ESPEK – Erkennung von Schadmustern an Personenverkehrszügen und Evaluierung der Konfidenz zur Auswahl robuster Features für „Predictive Maintenance“.

30. August 2023

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

Projekt zur Automatisierung von Dieseltriebzug-Inspektionen

East Midlands Railway (EMR) arbeitet mit dem in Bristol ansässigen Technologieunternehmen One Big Circle an einem Pilotprojekt, das manuelle streckenseitige Inspektionen von Dieseltriebzügen unnötig machen soll.

06. Februar 2024

Rail Impacts

Forschung

Projekt zur Schienenkopfkonditionierung mit KI

Bernmobil, PROSE und LeanBI entwickeln gemeinsam ein System für eine bedarfsgerechte Schienenkopfkonditionierung von Straßenbahnen.

10. Mai 2023

Rail Impacts

Netzbetreiber

Prorail erteilt ERTMS-Auftrag an Thales

Der niederländische Netzbetreiber Prorail hat jetzt den Auftrag für das zentrale Sicherheitssystem (CCS), eine Schlüsselkomponente des ERTMS-Systems, an Thales vergeben.

10. Mai 2022

Rail Impacts

Netzbetreiber

ProRail will ERTMS-Einführung durch Innovationen beschleunigen

Der niederländische Eisenbahn-Infrastrukturbetreiber ProRail arbeitet derzeit mit Hochdruck an der Einführung des European Rail Traffic Management Systems (ERTMS).

16. Februar 2022

Rail Impacts

Industrie

Prototypen ausgerüstet, Tests können beginnen

Alstom hat in seinem Werk Hennigsdorf die ersten Prototyp-Umrüstungen für den Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) abgeschlossen.

21. Dezember 2022

Rail Impacts

Forschung

Quanten-Inertialnavigationssysteme: Tests in der Londoner U-Bahn

In einer Londoner U-Bahn wird derzeit getestet, ob Quanten-Inertialnavigationssysteme ausreichend genaue Standortinformationen für die zustandsabhängige Überwachung, die Zugsteuerung und die Signalgebung liefern können.

15. März 2024