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Rail Business

Fahrzeuge & Komponenten

Fahrzeuge: Weitere Zulassungen für Talent 2 für Netz Werdenfels

Kurz vor der Aufnahme des Netzes Werdenfels durch DB Regio (Rail Business 49/13) hat das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) eine weitere Teilzulassung für die dort eingesetzten vierteiligen Talent 2 erteilt.

02. Dezember 2013

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Regiobahn: Euromaint führt Hauptuntersuchung durch

EuroMaint Rail in Delitzsch wird bei den zwölf zweiteiligen Talent-Triebwagen der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft die Hauptuntersuchungen gemäß § 32 EBO durchführen.

03. Dezember 2013

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Frankreich/Spanien: Zulassung der TGV und AVE erfolgt

Für den internationalen Schnellverkehr haben die jeweiligen Länder Frankreich und Spanien die Hochgeschwindigkeitszüge des jeweiligen ausländischen Bahnunternehmens zugelassen.

03. Dezember 2013

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Neues Zulassungsverfahren für Fahrzeuge in der Umsetzung

NoBo, DeBo und AsBo – das sind Stichworte für das neue Zulassungsverfahren, festgelegt zwischen allen Beteiligten im Memorandum of Understanding im Juni 2013. Rund 40 Experten sind der Einladung der DB-Systemtechnik in Zusammenarbeit zum heutigen Symposium nach Minden gefolgt.

03. Dezember 2013

Rail Business

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TÜV Süd: Eisenbahnbundesamt macht TÜV Süd Rail zum „Interims-DeBo“

Die TÜV Süd Rail GmbH wurde am 03.12.2013 als eines der ersten Unternehmen in Deutschland als Designated Body mit Interims-Funktion (Interims-DeBo) anerkannt und steht Herstellern ab sofort für Zertifizierungen von Teilsystemen und Fahrzeugen gemäß der EU-Vorgabe 2011/217/EU zur Verfügung.

05. Dezember 2013

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Spanien: Züge bekommen Black Box

Die spanische Regierung zieht Konsequenzen aus dem schweren Zugunglück von Santiago de Compostela vom Juli dieses Jahres.

05. Dezember 2013

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Deutsche Bahn: ICE 1 bekommen ETCS

Die DB Fernverkehr AG will die ICE 1 mit der ETCS-Zugsicherung ausrüsten. In einem Verhandlungsverfahren (TED: 2013/S 235-408817) wird nun ein Auftragnehmer gesucht, der zunächst 40 Einheiten (80 Triebköpfe) ausrüstet.

05. Dezember 2013

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Eisenbahn-Bundesamt: Lint-Triebwagen für das Dieselnetz Köln zugelassen

Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat grünes Licht für neue Nahverkehrszüge der Firma Alstom gegeben.

06. Dezember 2013

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Südafrika: Neue Signaltechnik in der Region Gauteng

Das südafrikanische Eisenbahnunternehmen Prasa (Passenger Rail Agency of South Africa) hat Siemens mit der Lieferung von Bahnsignaltechnik für die Region um Johannesburg und Pretoria (Provinz Gauteng) beauftragt.

09. Dezember 2013

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Lokomotiven: Vectron erhält Zulassung in Ungarn

Die ungarische Zulassungsbehörde Nemzeti Közledekesi Hatosag (NKH) hat die Zulassung für den Vectron erteilt – für eine Wechselspannungsvariante (AC) mit 6,400 MW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.

09. Dezember 2013

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Fahrzeugzulassung: Sconrail Interims-DeBO in Deutschland

Sconrail ist jetzt in mehreren Ländern zur Prüfung nationaler Vorschriften zugelassen worden. So ist Sconrail in der Schweiz vom Bundesamt für Verkehr (BAV), gestützt auf die seit dem 01.07.2013 geänderte Eisenbahnverordnung, als „Benannte Beauftragte Stelle“ (Designated Body, DeBo) anerkannt.

13. Dezember 2013

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Duisburg: Keine neue Zugsicherungstechnik – Düsseldorf baut allein

Lange ging die Diskussion um eine gemeinsame Ausschreibung der Städte Düsseldorf und Duisburg zur Erneuerung der Zugsicherungstechnik auf der städteverbindenden Stadtbahnlinie.

16. Dezember 2013

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Eisenbahn-Bundesamt: Erste Fahrzeugzulassungen nach MoU

Das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hat am 13.12.2013 die Serienzulassung für die Flirt-Züge des Herstellers Stadler für das E-Netz Rosenheim erteilt.

17. Dezember 2013

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Frankreich setzt Zulassung für Tram-Train aus

Nach der Entgleisung eines Tram-Trains Citadis Dualis U52500 am 03.12.2013 im Westen von Lyon (Tram Train de l'Ouest lyonnais) hat die französische Sicherheitsbehörde EPSF die Genehmigungen um kommerziellen Betrieb (Autorisations de mise en exploitation commerciale, AMEC) der Fahrzeugreihen Dualis U52500 und U53500 ausgesetzt.

18. Dezember 2013

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Belgien: Alle SNCB-Lokomotiven mit TBL1 + ausgerüstet

Die SNCB wurde nach dem Zugunglück von Buizingen im Februar 2010 verpflichtet, bis Ende 2013 alle Fahrzeuge mit dem automatischen Bremssystem TBL1 + auszurüsten. Dieses Ziel ist jetzt erreicht.

20. Dezember 2013