Nachrichten  

Düsseldorf: Stadtbahn HF6 wohl bald zugelassen

Die Hochflur-Stadtbahnen des Typs HF6 der Düsseldorfer Rheinbahn werden wohl bald die Zulassung erhalten.

Duisburg: Bombardier liefert Niederflur-Vorserienfahrzeug

In dieser Woche wurde das erste Vorserienfahrzeug der neuen Flexity-Niederflurstraßenbahnen für die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) von Bombardier vorgestellt.

Duisburg: Keine neue Zugsicherungstechnik – Düsseldorf baut allein

Lange ging die Diskussion um eine gemeinsame Ausschreibung der Städte Düsseldorf und Duisburg zur Erneuerung der Zugsicherungstechnik auf der städteverbindenden Stadtbahnlinie.

DW Meinigen: Montagebeginn für historische Schmalspurdampflok I K Nr. 54

Im Dampflokwerk Meiningen wurde am Freitag vergangener Woche der Startschuss für ein deutschlandweit einzigartiges Projekt gegeben: der durch Spenden finanzierte Neubau einer historischen Schmalspurdampflok.

DZSF: Beschaffungsprozesse von Straßenbahnen sollen beschleunigt werden

Der TÜV Rheinland hat einen Forschungsauftrag des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt erhalten, um Beschaffungsprozesse von BOStrab-Fahrzeugen zu beschleunigen.

DZSF: Keine Vergabe für Weichen-Forschung

Das DZSF (Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung) hatte mit dem Forschungsvorhaben „Strategische Handlungsoptionen zum verbesserten Umgang mit wartungs- und kostenintensiven Weichen“ keinen Erfolg.

DZSF: Markterkundung zur Beschaffung eines Messwagens

Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) will einen eigenen Messwagen anschaffen. Hintergrund ist das „Offene Digitale Testfeld (ODT)“ im Streckennetz zwischen Halle (Saale), Cottbus und Niesky.

EBA: Alstom erhält alle Zulassungen für 91 neue Regionalzüge Lint 54 und 81

Alstom hat ein halbes Jahr vor dem geplanten Betriebsstart die Serienzulassungen und Betriebsgenehmigungen für 91 neue Coradia Lint Regionalzüge der Typen 54 und 81 vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) erhalten.

EBA: Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen

Mitte August hat das Referat 31 des Eisenbahn-Bundesamtes in einem Schreiben klargestellt, welche Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen zu stellen ist. Kernaussage ist, dass die Anforderungen nicht mit den einschlägigen Anerkannten Regeln der Technik erfüllt werden können.

EBA: Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen neugefasst

EBA/BAV: Deutschland und Schweiz vereinfachen grenzüberschreitenden Verkehr

Deutschland und die Schweiz werden künftig ihre Zulassungsverfahren für Fahrzeuge gegenseitig anerkennen.