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Infrastruktur & Ausrüstung

AV/AC-Strecke Napoli – Bari: Ausbruch des Grottaminarda-Tunnels begonnen

Bei der im Bau befindlichen Schnellfahrstrecke (AV/AC) Neapel – Bari hat der Bau des etwa 2000 m langen Grottaminarda-Tunnels begonnen.

11. August 2023

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Bad Bentheim – Gronau: Gutachten zur SPNV-Reaktivierung vorgesehen

Unter Federführung der Bentheimer Eisenbahn (BE) soll das Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb der TU Braunschweig beauftragt werden, eine Machbarkeitsstudie zu Reaktivierung und Teilneubau der Bahnstrecke Bad Bentheim–Gronau zu erstellen.

19. August 2020

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Infrastruktur & Ausrüstung

Baden-Württemberg: Absichtserklärung zum Ausbau der Brenzbahn

Die Brenzbahn Ulm – Aalen (Strecke 4760) soll ausgebaut und elektrifiziert werden.

07. Dezember 2020

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Baden-Württemberg: Alle Regionalzüge auf elektrifizierten Strecken nutzen Ökostrom

Seit dem Jahreswechsel fahren nun alle elektrisch betriebenen Regionalzüge mit Ökostrom. Dies teilte das Landesverkehrsministerium mit.

02. Januar 2024

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Baden-Württemberg: Ausbau der Murgtalbahn für 36 Mio. Euro möglich

Ein Ausbau der Murgtalbahn Rastatt–Freudenstadt für eine Erweiterung des Zugangebots ist für 36 Mio. EUR möglich.

21. Februar 2022

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Baden-Württemberg / Bayern: Regio-S-Bahn Donau-Iller für GVFG-Förderung angemeldet

Bayern und Baden-Württemberg haben gemeinsam das Projekt Regio-S-Bahn Donau-Iller beim Bund für eine Förderung gemäß Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz angemeldet.

15. Februar 2021

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Baden-Württemberg: Finanzierungsvereinbarung für „Ringzug 2.0“

Am 17.12.2021 haben der Zweckverband Ringzug Schwarzwald-Baar-Heuberg und die Deutsche Bahn eine wichtige Finanzierungsvereinbarung zur Weiterentwicklung des Ringzuges unterzeichnet.

20. Dezember 2021

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Baden-Württemberg: Fördermittel für Reaktivierung und Neubau zweier Strecken

Die Landkreise Göppingen, Esslingen und Ostalbkreis, der Verband Region Stuttgart sowie der Regionalverband Ostwürttemberg bekommen vom Land Fördermittel für eine Machbarkeitsstudie.

05. August 2021

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Baden-Württemberg: Gäubahn wird ohne Neitech ausgebaut

Der Ausbau der Gäubahn zwischen Stuttgart und Singen wird wohl ohne Berücksichtigung der Neigetechnik erfolgen.

05. Februar 2021

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Baden-Württemberg: Interesse an Reaktivierung von Strecken nimmt zu

Das Interesse an der Reaktivierung stillgelegter Schienenstrecken in Baden-Württemberg habe 2021 sowie in den zurückliegenden Monaten weiter stark zugenommen, teilt das Stuttgarter Verkehrsministerium mit.

23. Mai 2022

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Baden-Württemberg: Kabinett beschließt Fördersätze für Schienenprojekte

Das Kabinett stimmte am 13.10.2020 der Anhebung der Landes-Fördersätze für Projekte zu, die aus Mitteln des Bundesprogramms GVFG finanziert werden.

14. Oktober 2020

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Baden-Württemberg: Landkreis Ludwigsburg kann Markgröninger Bahn pachten

Das Land Baden-Württemberg, der Landkreis Ludwigsburg und die Deutsche Bahn verfolgen das Ziel, die Strecke Ludwigsburg – Markgröningen zu reaktivieren, und haben aktuell die Rahmenbedingungen besprochen.

29. April 2021

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Baden-Württemberg: Land und Bund fördern RSB Neckar-Alb (Modul 1)

Das Verkehrsministerium von Baden-Württemberg hat gestern (22.12.2020) die Förderung des Landes für das Modul 1 der Regional-Stadtbahn (RSB) Neckar-Alb freigegeben.

24. Dezember 2020

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Baden-Württemberg: Modernisierungsarbeiten auf der Gäubahn

In den kommenden Wochen werden an den Strecken Stuttgart – Singen (Hohentwiel) und Eutingen im Gäu – Freudenstadt umfassende Modernisierungsarbeiten stattfinden.

19. Juli 2021

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Baden-Württemberg: Reaktivierung der Ablachtalbahn ist wirtschaftlich sinnvoll

Die Reaktivierung der Ablachtalbahn Stockach – Mengen im südlichen Baden-Württemberg ist volkswirtschaftlich sinnvoll, der Nutzen übersteigt die Investitions- und Betriebskosten deutlich. Dies ist das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie, welche die Kommunen Meßkirch und Sauldorf am 13.06.2023 vorgestellt haben.

14. Juni 2023