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Gotthard-Basistunnel: Der Durchschlag erfolgte kurz nach 14 Uhr

Freitagmittag war es nach elf Jahren Bauzeit geschafft: beim Gotthard-Basistunnel – mit 57 km künftig längster Eisenbahntunnel der Welt und zentrales Bestandteil der NEAT – konnten heute gegen 14.15 Uhr die Ausbrucharbeiten beendet werden. Unterhalb von Sedrun bei Kilometer 127,404 bohrte unter Beteiligung von Verkehrs-Bundesrat Moritz Leuenberger und vielen weiteren Prominenten die Tunnelbohrmaschine „Sissi“ die letzen 1,8 m Fels in der Oströhre.

18. Oktober 2010

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Gotthard-Basistunnel: Der Einbau der Bahntechnik hat begonnen

Beim Südportal des Gotthard-Basistunnels, zwischen Bodio und Faido, hat der Einbau der Bahntechnik in der Weströhre begonnen.

29. Juni 2010

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Gotthard-Basistunnel: Durchbruch bei der Weströhre

Nach der Oströhre hat es jetzt auch bei der Weströhre des Gotthard-Basistunnels einen Durchschlag gegeben. Am 16. September kurz vor 16 Uhr durchbrach die Tunnelbohrmaschine Gabi 2 in der Weströhre die letzten Meter Fels zwischen Erstfeld und Amsteg. Der Durchschlag der Oströhre fand bereits am 16. Juni 2009 statt.

29. September 2009

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Gotthard-Basistunnel: Durchschlag der Oströhre zwischen Erstfeld und Amsteg

Gestern Mittag gegen 12 Uhr durchbrach die Tunnelbohrmaschine Gabi 1 die letzten Meter Fels der Oströhre zwischen Erstfeld und Amsteg. Die Maschine legte in nur 18 Monaten eine Strecke von 7,2 km zurück und ist damit ein halbes Jahr früher als geplant in Amsteg angekommen.

17. Juni 2009

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Gotthard-Basistunnel: Einbau der Gleise abgeschlossen

Am 31.10.2014 wurden im Gotthard-Basistunnel die letzten Gleise verlegt. Rund 54 m vom Südportal entfernt goss der Unternehmer die „goldene Schwelle“.

04. November 2014

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Gotthard-Basistunnel: Große Auswirkungen beim Personenverkehr – kaum welche beim Güterverkehr

Die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) hatte auf den Verkehr sehr unterschiedliche Auswirkungen.

30. Juni 2021

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Gotthard-Basistunnel: Normalbetrieb voraussichtlich erst ab September 2024

Die SBB gehen davon aus, dass der Gotthard-Basistunnel erst im Verlauf des Septembers 2024 wieder vollständig für Reise- und Güterzüge zur Verfügung steht.

02. November 2023

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Gotthard-Basistunnel: Oströhre wieder für den Güterverkehr frei

Um Mitternacht (23.08.2023) ist die Oströhre des Gotthard-Basistunnels wieder für Bahnverkehr freigegeben worden. Laut SBB können nun wieder „knapp 100 Güterzüge“ pro Tag durch den Tunnel verkehren.

23. August 2023

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Gotthard-Basistunnel: Räumungsarbeiten im Plan – Personenverkehr in Oströhre wird geprüft

Die Räumungs- und Bergungsarbeiten nach der Entgleisung eines Güterzuges am 10.08.2023 im Gotthard-Basistunnel an der Unfallstelle in der Weströhre „schreiten planmäßig voran“.

21. September 2023

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Gotthard-Basistunnel: Sperrung verlängert – keine Öffnung am Mittwoch

Der Gotthard-Basistunnel wird nicht, wie von den SBB bislang kommuniziert, am Mittwoch früh, 16.08.2023, für den Güterverkehr freigegeben.

15. August 2023

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Gotthard-Basistunnel: Tunnelröhre an ATG übergeben

Anfang November wurde im ersten Abschnitt des Gotthard-Basistunnels der Rohbau an den Bauherren, die AlpTransit Gotthard AG (ATG) übergeben. Es handelt sich um die beiden Einspurtunnel Sedrun Nord, die bis zur Losgrenze Amsteg reichen.

16. November 2009

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Gotthard-Basistunnel: Unklarheit über Annahmestopp für Güterzüge – Umleitungen werden genutzt

Die SBB rechnen aktuell immer noch damit, ab dem 15.08.2023, 0 Uhr, eine Röhre des Gotthard-Basistunnels wieder für den Güterverkehr in Betrieb nehmen zu können.

14. August 2023

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Gotthard-Basistunnel: Werkvertrag Bahntechnik unterzeichnet

Die AlpTransit Gotthard AG (ATG) und die Schweizer Arbeits- gemeinschaft Transtec Gotthard haben heute in Luzern den Werkvertrag zum Einbau der Bahntechnik in den Gotthard-Basistunnel unterzeichnet. Damit ist der Weg definitiv frei für den Start der Bahntechnikarbeiten beim Jahrhundertprojekt Gotthard- Basistunnel.

29. April 2008

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Gotthard-Basistunnel: Werkvertrag für Betriebslüftung unterzeichnet

Die AlpTransit Gotthard AG und die Arbeitsgemeinschaft TLT-Turbo/ABB haben am 28.04.2011 den Werkvertrag für die Betriebslüftung des Gotthard-Basistunnels unterzeichnet.

03. Mai 2011

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Gotthard-Basistunnel: Weströhre in Bodio im Rohbau fertig

Die Arbeitsgemeinschaft TAT hat am 17. Dezember die 15,6 km der Weströhre des Gotthard-Basistunnels zwischen Bodio und Faido an die AlpTransit Gotthard AG übergeben.

22. Dezember 2009