Nachrichten  

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Eifelstrecke: Ende Mai starten Elektrifizierungsarbeiten

Während noch letzte Arbeiten für den Wiederaufbau der von der Flutkatastrophe zerstörten Eifelstrecke zwischen Kall und Gerolstein laufen, sollen nun parallel die Arbeiten zur Elektrifizierung erfolgen.

19. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

go.Rheinland: Qualität der Stationen ist leicht zurückgegangen

Das Gesamtergebnis zum Zustand der Stationen im Gebiet des Aufgabenträgers go.Rheinland ist für das Jahr 2023 leicht schlechter als im Jahr zuvor.

18. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr: Situation an den Stationen leicht verbessert

Bereits zum 17. Mal widmet sich der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) den 296 Bahnhöfen und Haltepunkten in seinem Verbundraum.

18. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Tschechien: Kontron gewinnt Auftrag für ein GSM-R-System

Kontron Transportation, Wien, hat die Ausschreibung des staatlichen tschechischen Infrastrukturbetreibers SŽ (Správa železnic) zur Errichtung eines GSM-R-Digitalfunknetzes im Streckenabschnitt zwischen Hranice und der slowakischen Grenze gewonnen.

14. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Siemens Mobility: Hacon-Software TPS.plan für serbische Eisenbahn

Siemens Mobility hat mit dem serbischen Verkehrsministerium einen Vertrag zur Lieferung von TPS.plan unterzeichnet.

14. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Viechtach – Gotteszell: Landtag stimmt SPNV-Regelbetrieb zu

Der Verkehrsausschuss des bayerischen Landtags hat am 12.03.2024 der dauerhaften Reaktivierung des Schienenpersonenverkehrs auf der Linie Viechtach – Gotteszell zugestimmt.

14. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Västlänken: Streit um Kostenübernahme beigelegt

Im Streit zwischen der Stadt Göteborg und der Infrastrukturbehörde Trafikverket über die Finanzierung der Mehrkosten des Göteborger Infrastrukturprojektes Västlänken hat die Behörde klein beigegeben.

13. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Tschechien/Polen: Reaktivierung einer Regionalzugverbindung

Die Region Liberec und die Wojwodschaft Niederschlesien haben Pläne zur Wiedereinführung einer grenzüberschreitenden Regionalzugverbindung finalisiert.

12. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Niedersachsen: Behelfsbrücke über Hunte kommt Ende April

Ende April soll die Behelfsbrücke über die Hunte bei Elsfleth betriebsbereit sein. Damit wären die Städte Brake und Nordenham und deren Häfen wieder per Bahn erreichbar.

12. März 2024

Rail Impacts

Technologie

Schutztechnologie für Zugkollisionswarnsystem

Zugkollisionen gehören glücklicherweise zu den sehr seltenen, aber auch zu den schwersten Unfällen im modernen Bahnbetrieb.

12. März 2024

Rail Impacts

Technologie

Hitachi Rail startet Train Maintenance DX as a Service

Hitachi Rail hat die Einführung von Train Maintenance DX as a Service angekündigt, eine Lösung für Bahnbetreiber, die sowohl das Arbeitsumfeld als auch die Zugwartung verbessern soll.

11. März 2024

Rail Impacts

Technologie

DSD-Schnellläufer: Cluster-2-Projekte und Cluster-1-Nachzügler für 2024/25 geplant

Die drei sogenannten Cluster-2-Projekte zur Streckendigitalisierung im „Schnellläuferprogramm“ der Digitalen Schiene Deutschland (DSD) sollen nach wie vor 2024 und 2025 fertiggestellt werden.

11. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Schweden/Norwegen: Wiederherstellungsarbeiten auf Malmbanan abgeschlossen

Die Wiederherstellungsarbeiten auf der Malmbanan nach der Entgleisung eines Güterzuges Ende Februar in Schweden nahe der Landesgrenze zu Norwegen sind abgeschlossen.

07. März 2024

Rail Business

ÖPNV

Bremen: ÖPNV Angebotsoffensive mangels Geld abgesagt

Der Bremer Senat hat konkrete Schritte für die lange schon geplante Angebotsoffensive bei Bus und Bahn offiziell zurückgestellt.

07. März 2024

Rail Business

Infrastruktur & Ausrüstung

Mecklenburg-Vorpommern: Reaktivierung der Darßbahn ist volkswirtschaftlich sinnvoll

In Mecklenburg-Vorpommern wurde kürzlich die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Darßbahn vorgestellt mit dem Ergebnis, dass eine Reaktivierung der Strecke volkswirtschaftlich sinnvoll und vom Bund nach GVFG förderfähig ist.

06. März 2024