Nachrichten  

Rail Impacts

Politik

Sachsen: Neuer Anlauf für Testzentrum

Das Land Sachsen unternimmt einen neuen Anlauf, das Tetis – das Testzentrum für Eisenbahntechnik in Sachsen – umzusetzen. Bereits 2020 hatten eine Potenzialstudie sowie „zahlreiche“ Gespräche mit Interessenten eine „langfristig hohe“ Nachfrage prognostiziert, so das Wirtschafts- und Verkehrsministerium des Landes.

27. Februar 2024

Rail Impacts

Forschung

Neuer Direktor für das DZSF

Eckhard Roll, bisher kommissarische Leiter, wurde am 21.02.2024 in Dresden durch den Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes (EBA), Stefan Dernbach, offiziell in sein Amt eingeführt.

26. Februar 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

East Coast Main Line: Inbetriebnahme des Abschnitts W2H

Das East Coast Digital Programme (ECDP) kann dank der erfolgreichen Inbetriebnahme das ETCS-Overlay von Welwyn nach Hitchin (W2H) testen und erproben und hat somit einen wichtigen Schritt nach vorne erreicht.

26. Februar 2024

Rail Impacts

Industrie

Markt für Zugsicherung wird besonders kräftig wachsen

Der Weltmarkt für Zugsicherung, Zugsteuerung und Signaltechnik wird bis 2028 um 4,6 Prozent wachsen – ausgehend von einem derzeitigen Volumen des Gesamtmarktes von 19,3 Mrd. Euro.

20. Februar 2024

Rail Impacts

Technologie

Japans erstes 5G-basiertes Bahnsystem soll 2024 getestet werden

Tokyo Metro, das Railway Technical Research Institute, Hitachi Ltd., Mitsubishi Electric Corporation und NTT Communications Corporation haben gemeinsam ein neues 5G- basiertest Mobilkommunikationssystem entwickelt und wollen dieses im Zusammenspiel mit sowohl in unterirdischen Tunneln und als auch auf oberirdischen Gleisanlagen verbauter Ausrüstung testen.

20. Februar 2024

Rail Impacts

Industrie

„ETCS braucht gemeinsame Cybersecurity-Standards“

Rüdiger Wendt, Vorstand des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) Braunschweig, und Andreas Hohl, Leiter Bahntechnik bei ITK Engineering, über die Herausforderungen der Cybersecurity im Eisenbahnsektor

20. Februar 2024

Rail Impacts

Politik

Fahrzeugseitiger ETCS-Rollout: „Es bleibt knifflig“

Eine ursprünglich für diesen Februar angesetzte weitere Runde zur Koordinierung des fahrzeugseitigen ETCS-Rollouts, an der auch Vertreter des Bundesverkehrsministeriums (BMDV) und der DB-InfraGo teilnehmen sollten, ist verschoben worden.

19. Februar 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

DSTW Mertingen in Betrieb gegangen

Nach einer mehrjährigen Verzögerung ist nun das DSTW Mertingen am 31.01.2024 in Betrieb gegangen.

19. Februar 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

SSB: Auftrag zur Erneuerung des BMS vergeben

PSI Transcom hat die Ausschreibung zur Erneuerung des Betriebshofmanagementsystems (BMS) bei den Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gewonnen und den Auftrag angenommen.

19. Februar 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

ESTW für die BLS mit niedrigerem Stromverbrauch

Thales und die Schweizer Bahn BLS haben einen Rahmenvertrag über die Modernisierung der BLS-Bahnlinien unterzeichnet.

15. Februar 2024

Rail Impacts

Forschung

TU Chemnitz vervollständigt 5G-Infrastruktur im Digitalen Testfeld Bahn

Nach der DB hat jetzt auch die Technische Universität Chemnitz ihre 5G-Forschungsinfrastruktur im „Digitalen Testfeld Bahn“ im Erzgebirge vervollständigt.

14. Februar 2024

Rail Impacts

Netzbetreiber

Digitalisierung der Infrastruktur am Niederrhein

Rund 92 Mio. EUR sollen in die Modernisierung der 20 km langen Strecke zwischen Rheinberg und Xanten fließen.

09. Februar 2024

Rail Impacts

Industrie

Kontron meldet drei Großaufträge

Das Technologieunternehmen Kontron hat Vertragsabschlüsse in Irland, Österreich und Slowenien bekannt gegeben. Deren Gesamtvolumen belaufen sich nach Angaben des Unternehmens auf mehr als 100 Mio. Euro.

08. Februar 2024

Rail Impacts

Forschung

Forschungsprojekt GINT nimmt Teststrecke in Betrieb

In Mecklenburg-Vorpommern wurde am 06.02.2024 zwischen Karow und Malchow eine rund 10 km lange Teststrecke für das High-Speed-Internet im Zug in Betrieb genommen.

07. Februar 2024

Rail Impacts

Verkehrsunternehmen

Projekt zur Automatisierung von Dieseltriebzug-Inspektionen

East Midlands Railway (EMR) arbeitet mit dem in Bristol ansässigen Technologieunternehmen One Big Circle an einem Pilotprojekt, das manuelle streckenseitige Inspektionen von Dieseltriebzügen unnötig machen soll.

06. Februar 2024