Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

GSM-R-Infrastruktur für ETCS L2

Ein Konsortium aus AŽD Praha s.r.o. und Elektrizace železnic Praha a.s. unter der Leitung der Kontron Transportation hat die öffentliche Ausschreibung für die Implementierung einer neuen Turnkey GSM-R-Infrastruktur im ŽSR-Netz für ETCS Level 2 für den Streckenabschnitt Varín – Košice – Čierna nad Tisou – Staatsgrenze gewonnen.

29. März 2023

Rail Impacts

Technologie

Grand Paris Express: Auftrag für Telekommunikationsdienste

Die Société du Grand Paris hat Nokia mit der Bereitstellung eines 5G-fähigen IP/MPLS-Funknetzes für das automatisierte Grand Paris Express(GPE)-Netz beauftragt.

15. Dezember 2022

Rail Impacts

Technologie

GINT: Praxistests haben begonnen

Im März haben auf dem „Gigabit Innovation Track“ (GINT) zwischen Karow und Malchow mit dem advanced TrainLab der DB AG die Praxistests zum künftigen Bahnfunk FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) sowie zur Gigabitversorgung für Fahrgäste begonnen.

09. April 2024

Rail Impacts

Technologie

Getriebe: Gemeinsame Predictive Maintenance-Lösung

Eine gemeinsame Lösung zur prognostischen Wartung von Schienenfahrzeuggetrieben entwickeln die GGT Gmeinder Getriebetechnik GmbH und Stimio, spezialisiert auf IoT-Monitoring- und Predictive-Maintenance-Lösungen für die Industrie.

04. Januar 2023

Rail Impacts

Technologie

Geringerer Energieverbrauch durch Green CBTC

Mit der als Green CBTC bezeichneten SelTracTM G8-Lösung will Thales in Zeiten explodierender Preise Energie und Emissionen einsparen.

22. September 2022

Rail Impacts

Technologie

Flexible Software für die Signalisierungs-Ausbildung

Hitachi Information Control Systems (HICSE) hat TREsim Flex auf den Markt gebracht, eine realistische Offline-Trainingsumgebung für Signalisierung in Großbritannien, die das Betriebsgeschehen exakt nachbildet.

27. März 2024

Rail Impacts

Technologie

ETCS-Nachrüstung ohne Herstellerbeteiligung

Erstmals wurden zwei Lokomotiven der DB Cargo mit ETCS nachgerüstet, ohne dabei den Lok-Hersteller einzubinden.

15. November 2023

Rail Impacts

Technologie

ETCS Level 1: Ohne Halt über die ungarisch-österreichische Grenze

Dank der Aufrüstung von ETCS Level 1 von Győr bis Hegyeshalom in Ungarn an der Grenze zu Österreich durch Thales Transport können Züge nun von Budapest nach Wien fahren, ohne an der Grenze anzuhalten.

28. Mai 2024

Rail Impacts

Technologie

„Es wird einen Ansturm auf die Technik geben“

Ulf Klaua ist Director Sales bei der Voith Group, einem der vier Hersteller der zukünftigen Digitalen Automatischen Kupplung (DAK). Klaua beschreibt, was Unternehmen heute schon tun sollten, um sich vorzubereiten.

24. Oktober 2023

Rail Impacts

Technologie

Erweiterte DAS-Funktion für mehr Bahnsicherheit

Das österreichische Unternehmen Sensonic erweitert sein Sicherheitssystem Distributed Acoustic Sensing (DAS) ab sofort um eine CCTV-Funktionalität: So sollen unberechtigte Personen auf den Gleisanlagen nicht nur in Echtzeit erkannt und lokalisiert, sondern auch identifizierbar werden, um die Sicherheit deutlich zu erhöhen.

15. Mai 2024

Rail Impacts

Technologie

Erstmals vollautomatischer Platooning-Betrieb

Parallel Systems, ein US-Unternehmen, 2020 von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren gegründet, hat sich auf die Entwicklung autonomer batterieelektrischer Schienenfahrzeuge spezialisiert hat. Nun präsentierte das Unternehmen erstmals öffentlich seinen Platooning-Betrieb, bei dem einzelne Parallel-Triebwagen durch Stoßfängerkontakt miteinander verbunden werden.

10. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Erstmals in Deutschland: Hamburg kommt dem U-Bahnfahren im gleitenden Raumabstand näher

Das Projekt U-Bahn100 der Hamburger Hochbahn kommt voran. Gemeinsam mit Siemens Mobility und Alstom präsentierte das Verkehrsunternehmen jetzt sein CBTC-Modell für Züge, die im 100-Sekunden-Takt und per GoA2 verkehren.

13. Juni 2023

Rail Impacts

Technologie

Erste Eurobalise mit integrierten Kodierfunktionen auf dem Markt

Eine Eurobalise (ein sicherheitskritisches Gerät zur Übertragung von Daten von der Wendeschleife zum Zug), die eine vereinfachte ERTMS-Codierungsfunktionalität für verschiedene Anwendungsfälle integriert, wurde nun von Alstom vorgestellt.

06. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

Ermewa, Inveho und IRT Railenium kooperieren

Wagenhalter Ermewa, Werkstatt und Waggonbauer Inveho und das französische Forschungsinstitut für Eisenbahntechnologie IRT Railenium haben ihr gemeinsames Forschungs- und Innovationsprojekt Maintenance 4.0 (M4.0) gestartet.

25. Januar 2023

Rail Impacts

Technologie

Erfolgreicher Testlauf für den digitalen Güterzug

In den vergangenen mehr als eineinhalb Jahren wurden insgesamt 10.000 km in sieben europäischen Ländern, mit 25 verschiedenen Rangierbahnhöfe, in unterschiedlichem Gelände sowie unter extremen Witterungsbedingungen von -25 bis +40 Grad absolviert.

08. Mai 2023