Nachrichten  

Rail Impacts

Technologie

Saisonverkehr mit ATO-Fahrzeug

2025 will AŽD Praha auf seiner Teststrecke Kopidlno – Dolní Bousov einen Saison-Wochenendverkehr zwischen April und Oktober mit autonomen Triebwagen der Baureihe 810 einführen.

31. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Schüttgutwagen mit innovativem Drehgestell ausgeliefert

Das russische Unternehmen RM Rail hat das erste Los von Wagen des Typs 19-1273-02 auf einem innovativen Drehgestell eigener Konstruktion mit einer Tragfähigkeit von 25 t für den Regelbetrieb an den Kunden ausgeliefert.

24. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Siemens nutzt Geofencing in Großbritannien

Siemens Mobility hat die landesweite Einführung der Geofencing-Technologie von Tended in seinen Geschäftsbereichen bekannt gegeben.

24. Januar 2024

Rail Impacts

Politik

Schweiz fördert DAK-Umrüstung

Das Schweizer Bundesamt für Verkehr (BAV) hat bekannt gegeben, die Umrüstung auf die Digitale Automatische Kupplung (DAK) mit 180 Mio. CHF zu unterstützen.

18. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

DAK: „Basic Package“ steht

Bei der Entwicklung der DAK (Digitale Automatische Kupplung) sind weitere Meilensteine gesetzt. So hat das EDDP-Programm-Board (European DAC Delivery Programme) das „Basic Package“ entschieden:

17. Januar 2024

Rail Impacts

Politik

Fahrzeug-ETCS: Vorbehalte gegen InfraGo als Koordinationsstelle

Die Diskussion um eine geeignete Koordinationsstelle für den Rollout der fahrzeugseitigen Digitale-Schiene-(DSD)-Ausstattung nimmt in Deutschland Fahrt auf. Bei einer Branchenrunde am 21.12.2023 habe das Bundesverkehrsministerium (BMDV) laut Teilnehmern signalisiert, dass es den Ernst des Themas erkannt habe.

16. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Erstmals vollautomatischer Platooning-Betrieb

Parallel Systems, ein US-Unternehmen, 2020 von ehemaligen SpaceX-Ingenieuren gegründet, hat sich auf die Entwicklung autonomer batterieelektrischer Schienenfahrzeuge spezialisiert hat. Nun präsentierte das Unternehmen erstmals öffentlich seinen Platooning-Betrieb, bei dem einzelne Parallel-Triebwagen durch Stoßfängerkontakt miteinander verbunden werden.

10. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Indien: Digital Experience Centre eröffnet

Ende Dezember hat Alstom im indischen Bangalore sein Digital Experience Centre mit rund 500 Quadratmetern Fläche eröffnet. Es ist Bestandteil des 6000 Quadratmeter großen Signalling Labs, in das in den vergangenen zehn Jahren rund 40 Mio. EUR investiert wurden.

10. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

MagRail Booster: Zulassung und Bewertung beauftragt

Nevomo, ein europäisches Deep-Tech-Unternehmen und Entwickler MagRail-Technologie, hat große Pläne für dieses Jahr: Nach Forschung, Prüfung und Entwicklung soll der nach eigenen Angaben marktreife MagRailBooster dieses Jahr in Richtung Produktzulassung und Vermarktung gebracht werden.

10. Januar 2024

Rail Impacts

Technologie

Mehr Sicherheit für Berliner U-Bahn durch digitales Kartierungstool

Der britischer Sicherheits-Spezialist Synectics hat ein digitales Kartierungstool für die Berliner U-Bahn entwickelt.

18. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

EQOS beteiligt sich an Projekt zu autonomem Fahren

Der Netzwerkausrüster EQOS Kommunikation beteiligt sich an einem Projekt zur Erprobung autonmen Fahrens an der Bahn-Teststrecke Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg (Sachsen). Dafür errichtet das Unternehmen zehn Masten inklusive Systemtechnik entlang der insgesamt 25 km langen Verbindung.

15. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

So bereiten sich Mittelständler auf den neuen Zugfunk FRMCS vor

Der neue Zugfunk FRMCS kommt, das ist seit dem Erscheinen der TSI ZZS sicher. Doch wie bereiten sich mittelständische Unternehmen darauf vor? Das Unternehmen Funkwerk aus Kölleda informierte auf Roadshow-Terminen. Die Veranstaltung in Fulda besuchte Rail Impacts.

15. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

Erste Eurobalise mit integrierten Kodierfunktionen auf dem Markt

Eine Eurobalise (ein sicherheitskritisches Gerät zur Übertragung von Daten von der Wendeschleife zum Zug), die eine vereinfachte ERTMS-Codierungsfunktionalität für verschiedene Anwendungsfälle integriert, wurde nun von Alstom vorgestellt.

06. Dezember 2023

Rail Impacts

Technologie

DB plant Nutzung von FRMCS weitgehend im nicht-öffentlichen Bereich

Die Deutsche Bahn (DB) plant die Nutzung von FRMCS weitgehend in nicht-öffentlichen Mobilfunknetzen. Ausnahmen soll es nur "in bestimmten Fällen" geben, wie ein DB-Sprecher sagte. In Teilen des Bahnsektors wird das kritisch gesehen.

28. November 2023

Rail Impacts

Technologie

DSD kostet 60 Mrd. Euro – Vorschlag für weniger „First-of-Class“

Das Projekt Digitale Schiene Deutschland (DSD), die Kompletterneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (LST) mit Umrüstung auf digitale Stellwerke (DSTW) und ETCS ohne Signale, wird teurer als bisher offiziell benannt.

22. November 2023