Nachrichten  

Rail Business

Politik

Deutsche Bahn: Ambitionierte Klimaziele bis 2020

Die Deutsche Bahn erhöht ihre Klimaschutzziele für 2020. „Wir zielen auf 30 % spezifische CO₂-Einsparung über all unsere Verkehre im Konzern im Vergleich zu 2006 – und legen damit gegenüber unseren bisherigen Anstrengungen um 50 % zu.

22. April 2016

Rail Business

Politik

EU einigt sich auf das 4. Eisenbahnpaket

Am späten Dienstagabend (19.4.2016) war es endlich soweit: Die Unterhändler der EU-Mitgliedstaaten, des Europäischen Parlaments (EP) und der EU-Kommission einigten sich auf die so genannte politische Säule des 4. Eisenbahnpakets.

22. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Rheinland: NVR schreibt RE 8/RB 33 aus

Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) hat jetzt das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 077-137331) für die beiden Linien RE 8 und RB 33 gestartet.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Rheinland: Verfahren für RB 27 gestartet

Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) hat jetzt das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 077-137548) für die Linie RB 27 (Mönchengladbach – Köln – Bonn-Beuel – Koblenz) gestartet.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Rheinland: Vergabe der RB 28 gestartet

Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland hat jetzt noch als Dritter das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 077-137551) für die Eifel-Bördebahn RB 28 (Euskirchen – Düren) gestartet.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Dieselnetz Erzgebirge: ZVMS plant Direktvergabe an DB Regio

Der Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) hat jetzt angekündigt, die Linien des Dieselnetzes Erzgebirge an den bisherigen Betreiber DB RegioNetz Verkehrs GmbH (Erzgebirgsbahn) direkt vergeben zu wollen.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Aufgabenträger: VRR und NWL suchen Triebwagen mit Brennstoffzellenantrieb

Im Auftrag des Zweckverbandes Verkehrsverbund Rhein-Ruhr Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur sowie des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) hat der VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) jetzt das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 077-137472) zur Beschaffung von Fahrzeugen mit einem Brennstoffzellenantrieb gestartet.

21. April 2016

Rail Business

Politik

Nordmainische S-Bahn: Regierungspräsidium prüft private Einwendungen

Das Regierungspräsidium (RP) Darmstadt beginnt am 26.04.2016 mit dem Anhörungsverfahren zur Planfeststellung des ersten Teils der Nordmainischen S-Bahn.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

2. Stammstrecke München: DB Netz schreibt Tunnelbau aus

Die DB Netz hat jetzt für die 2. Stammstrecke der S-Bahn München das Verhandlungsverfahren (TED: 2016/S 076-134803) für den Rohbau Tunnel Ost mit Station Ostbahnhof tief gestartet.

21. April 2016

Rail Business

Unternehmen & Märkte

Griechenland: Drei Interessenten für TrainOSE

Im Zuge der geplanten Privatisierung der TrainOSE haben sich bis zur Deadline am 15.04.2016 drei Interessenten bei der HRDAF (Hellenic Republic Asset Development Fund) gemeldet.

21. April 2016

Rail Business

Personen & Positionen

Belgien: François Bellot neuer Mobilitätsminister

Am 18.04.2016 wurde François Bellot zum neuen Minister für Mobilität ernannt und wird verantwortlich für Belgocontrol und die SNCB sein, teilte das Regierungsportal in einer kurzen Pressemitteilung mit.

20. April 2016

Rail Business

Personen & Positionen

Ungarn: Mosóczi - Von der MÁV zur Regierung

Der ehemalige MÁV-Topmanager László Mosóczi übernimmt das Verkehrsressort im Nationalen Ent- wicklungsministerium.

20. April 2016

Rail Business

Politik

Frankreich: Streik am Dienstag, 26.04.2016

Die vier repräsentativen Gewerkschaften der SNCF (CGT, UNSA, SUD und CFDT) haben zu einem Streik über 37 Stunden aufgerufen.

20. April 2016

Rail Business

Fahrzeuge & Komponenten

SBB/Gotthard: 13 Mio. CHF für ETR 610

Um die Störanfälligkeit der am Gotthard eingesetzten ETR 610 zu verringern, sollen bis 2018 zusätzlich 12,9 Mio. CHF in Instandhaltungsmaßnahmen investiert werden.

20. April 2016

Rail Business

Politik

Schweiz/BAV: Je Stunde ein Zug mit Niederflureinstieg

Ab 2024 muss in der Schweiz im Fernverkehr ein Zug pro Stunde und Richtung Niederflureinstiege aufweisen.

20. April 2016