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Rail Business
ÖPNV

Wien: Neue Straßenbahnen von Bombardier

Die Wiener Linien erneuern ihre Flotte mit bis zu 156 Niederflur-Straßenbahnen des Typs Flexity von Bombardier.

02. Dezember 2014
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Wien: Neue U-Bahnen vom Typ V zugelassen

17. August 2006
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Unternehmen & Märkte

Wien: ÖBB hat Variante für Hauptbahnhof beschlossen

13. Oktober 2006
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Unternehmen & Märkte

Wien: Planungen für neuen Zentralbahnhof werden konkreter

20. Juli 2004
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ÖPNV

Wien: Siemens liefert neue U-Bahnen

Siemens wird für die Wiener Linien die neuen U-Bahnzüge liefern, die sowohl vollautomatisch als auch mit Fahrpersonal eingesetzt werden.

13. September 2017
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Wien: Stadt schreibt Straßenbahnen doch aus

Die Stadt Wien schreibt den Auftrag für bis zu 150 Niederflur-Straßenbahnen nun doch neu aus. Die Stadt nutzt damit nicht die Möglichkeit, eine Option bei Siemens für weitere ULF-Bahnen einzulösen.

31. Oktober 2013
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ÖPNV

Wien: Start für den U-Bahnbau U2xU5

Mit dem am 20.01.2021 erfolgten Spatenstich bei der künftigen U5-Station Frankhplatz starten nun auch offiziell die Bauarbeiten „zum größten Klimaschutzprojekt“ der Stadt Wien.

21. Januar 2021
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Wien: Strabag baut Hauptbahnhof

Ein Konsortium um die Strabag SE wird für 220 Mio. EUR den neuen Hauptbahnhof von Wien erstellen. An dem Konsortium, an dem die Strabag 30 % Anteil hat, sind außerdem Porr, Alpine und Pittel & Brausewetter Mitglied. Auftraggeber ist die ÖBB Infrastruktur AG.

25. November 2009
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ÖPNV

Wien: Tunnelbau für U 1-Verlängerung gestartet

Die Arbeiten für die Verlängerung der U 1 nach Oberlaa laufen bereits seit Monaten.

02. Juli 2013
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ÖPNV

Wien: U 2-Verlängerung nach Aspernstraße eröffnet

Nach vier Jahren Bauzeit wurde in Wien die U 2-Verlängerung in Richtung Norden mit der neuen Endstation Aspernstraße feierlich eröffnet.

06. Oktober 2010
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Wien: Weiterer U-Bahn-Ausbau

12. Juli 2007
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Wien: Weitere U6-Wagen von Bombardier

24. Oktober 2007
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Wien: Zentralbahnhof geplant

06. Februar 2003
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Wiesbaden: Aartalbahn wird nicht reaktiviert

26. April 2005
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Wiesbaden-Amöneburg: Dyckerhoff und RheinCargo reaktivieren Zementverkehr

Das Zementwerk von Dyckerhoff in Wiesbaden-Amöneburg wurde am 10.11.2020 erstmals seit 15 Jahren wieder von einem Zug angefahren, nachdem der dortige Gleisanschluss reaktiviert wurde. Die Ankunft der RheinCargo-Diesellok DE 502 soll der Auftakt für die Ausweitung der intensiven Zusammenarbeit mit Dyckerhoff sein, teilt RheinCargo (RC) mit.

11. November 2020