Nachrichten  

Ungarn: MÁV kauft Schleifmaschine von Harsco

Die MÁV FKG hat bei Harsco Rail eine Schleifmaschine gekauft – die erste des Landes. Der Vertrag im Wert von 10,3 Mio. USD wurde am 24.07.2020 unterzeichnet.

Ungarn/Serbien: Ausschreibung für Belgrad – Budapest im November

Ende November findet in Ungarn der nächste China-Mitteleuropa-Gipfel statt.

Ungarn: Siemens liefert ETCS für MÁV

Siemens wird in Ungarn die Strecke zwischen dem Budapester Stadtteil Ferencváros und der westungarischen Stadt Székesfehérvár mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausrüsten.

Ungarn: Strecke bei Békéscsaba modernisiert

In Südostungarn ist kürzlich der modernisierte 32 km lange Abschnitt zwischen Gyomaendröd und Békéscsaba der Strecke Budapest – Lökösháza (europäischer Verkehrskorridors IV) in Betrieb genommen worden.

Ungarn: Strecke im Nordosten wird modernisiert

Ungarns Infrastrukturentwicklungsgesellschaft NIF hat die Modernisierung und Elektrifizierung der 45 km langen Strecke zwischen Mezőzombor und Sátoraljaújhely in Nordostungarn ausgeschrieben.

Unglück Auggen: Strecke bis Montag gesperrt – Güterverkehr via Singen umgeleitet

Als Folge des Unglücks von Auggen bleibt die Strecke zwischen Freiburg und Basel für den durchgehenden Personen- und Güterverkehr gesperrt, zwischen Müllheim und Schliengen ist gar kein Verkehr möglich.

Unirail: Neue Wartungshalle in Osnabrück

Unterfranken: Strecke Jossa – Wildflecken darf rückgebaut werden

Die Regierung von Unterfranken hat das Anhörungsverfahren für den Rückbau der Sinntalbahn zwischen Jossa und Wildflecken (Strecke 5211) beendet und den Rückbau der Schieneninfrastruktur befürwortet.

Unterinntal: Alle Hauptvortriebsarbeiten abgeschlossen

Mit dem Durchschlag des Tunnels Jenbach sind die Hauptvortriebsarbeiten bei der Unterinntalbahn abgeschlossen. Am Vormittag des 24. April hat die Tunnelbohrmaschine „Jenny“ nach 3740 m die Betonplombe zum benachbarten Tiergartentunnel durchstoßen.

Unterinntalbahn: Baurecht für Rohbaustollen für letzten Bauabschnitt

Die neue Unterinntalbahn der ÖBB ist weitgehend fertiggestellt.

Unterinntalbahn: Start der bahntechnischen Ausrüstung

Die Tunnel der Unterinntaltstrecke werden jetzt für den Eisenbahnbetrieb ausgerüstet. Rund drei Jahre nimmt der Einbau aller technischen Anlagen in Anspruch. Die ÖBB-Infrastruktur Bau AG startet am Dienstag offiziell einen der größten Bauaufträge Österreichs. Die Auftragssumme liegt bei 260 Mio. EUR. Die Tunnel werden für maximal 220 km/h zugelassen.

Unterinntalbahn: Tunneldurchschlag unter dem Bahnhof Fritzens

Unterinntalstrecke: ÖBB startet Gleisbau

Auf der neuen Unterinntalbahn haben jetzt die Gleisbauarbeiten begonnen.

Unterirdischer Weitertransport: DB Cargo unterstützt Smart City Loop

Der unterirdische Weitertransport in Innenstädte hat einen namenhaften Unterstützer gefunden.