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VDE8: Zwei neue Varianten für Bamberg

Die Deutsche Bahn hat jetzt dem Koordinierungskreis Bahnausbau Bamberg zwei Ausbauvarianten für das Projekt Nürnberg-Berlin (VDE8) im Bereich der Stadt vorgestellt.

19. November 2013

Portugal/Spanien: Schnellere Verbindung zwischen Porto und Vigo bringt deutliches Fahrgastplus

Der auch „Tren Celta“ genannte Regionalzug zwischen Porto und Vigo hat nach dem Wegfall der früher üblichen Zwischenhalte eine um eine Stunde geringere Fahrtzeit. Von Juli bis Oktober 2013 nutzten daher 20.000 Reisende diese schnellere Verbindung.

18. November 2013

Großbritannien: Bahnnetz soll für Güterverkehr ausgebaut werden

In den nächsten Jahren will die britische Regierung einige wichtige Strecken ausbauen, um in erster Linie Platz für mehr Güterzüge zu schaffen. So ist geplant, das die die Strecke zwischen dem Containerhafen Felixstowe und Nuneaton bis 2030 mehr zweigleisige Abschnitte bekommt.

14. November 2013

Deutsche Bahn: Neue Ehlebrücke bei Biederitz ab 23. November zweigleisig befahrbar

Ab dem 23.11.2013 ist der Engpass Ehlebrücke zwischen Magdeburg und Biederitz Geschichte. An diesem Tag wird die neue Brücke erstmals zweigleisig befahrbar sein. Dafür müssen in dem Zeitraum 17.11.2013 bis 23.11.2013 Arbeiten zum Anschluss an die vorhandene Infrastruktur ausgeführt werden.

13. November 2013

Hamburger Hochbahn: Weitere DT 5 kommen ab Januar

Bislang wurden nur zehn der 67 U-Bahnzüge vom Typ DT 5 an die Hamburger Hochbahn geliefert. Nun soll aber laut Alstom ab Januar alle vier Wochen ein Zug geliefert werden, wie Radio NDR 90,3 berichtet.

12. November 2013

Deutsche Bahn: ABS Emmerich – Oberhausen komplett im Planfeststellungsverfahren

Mit dem Planfest- stellungsabschnitt (PFA) 3.5 Emmerich – Elten wurde jetzt beim zwölften und somit letzten Abschnitt der insgesamt 73 km langen Ausbaustrecke Emmerich – Oberhausen das Planverfahren eröffnet. Die Unterlagen wurden beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.

08. November 2013

Oberösterreich: Verlängerung der Salzburger Lokalbahn

Am 06.11.2013 begannen in Timmelkam offiziell die Bauarbeiten für die Verlängerung der Salzburger Lokalbahn (Rail Business 45/13).

07. November 2013

Region Genf: SBB und SNCF vertiefen Zusammenarbeit für S-Bahnnetz

Die SBB und die SNCF werden das künftige S-Bahnnetz Genf (RER „franco-valdo-genevois“/RER FVG) weiter ausbauen. Andreas Meyer, CEO der SBB, und Guillaume Pepy, Präsident der SNCF, haben am 30.10.2013 in Paris eine entsprechende Absichtserklärung unterzeichnet.

04. November 2013

Hamburg-Köln-Express: Neues Rhein-Ruhr-Ticket

Der Hamburg-Köln-Express (HKX) hat ab sofort im Rhein-Ruhr-Gebiet ein neues Kurzstreckenticket eingeführt: das Rhein-Ruhr-Ticket.

04. November 2013

RSE zeigt Interesse an TWE-Strecke

Die Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) zeigt Interesse, die Strecke zwischen Ibbenbüren und Versmold von der TWE AG zu übernehmen. Dies wurde jetzt nach der Sitzung des Kreistages vom Landkreis Osnabrück deutlich.

01. November 2013

E-Ticketing/ÖPNV: Startschuss für Be-in/Be-out-Verfahren

Unter dem Titel „Projekt (((eSIM 2020“ wird mit Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie ein Be-in/Be-out- Verfahren im Elektronischen Fahrgeldmanagement entwickelt. Das System übernimmt künftig die automatische Ermittlung und Abrechnung des Fahrpreises auf Basis der tatsächlichen Nutzung des ÖPNV.

31. Oktober 2013

Hessen: Erster Spatenstich für die Erneuerung „Alter Bebenrothtunnel"

Am 23.10.2013 erfolgte der erste Spatenstich für die Erneuerung des 930 m langen „Alten Bebenrothtunnel“ bei Witzenhausen (Werra-Meißner-Kreis).

28. Oktober 2013

Frankreich: Vorstudien zum Ausbau des Knotens Marseille

Wie von der Kommission „Mobilité 21“ vorgeschlagen, sollen zur Stärkung der Region PACA (Provence-Alpes-Côte d'Azur) und als Vorstufe zur geplanten Neubaustrecke Provence - Côte d’Azur (PCA) die Knoten Marseille und Nizza sowie der Bahnhof Marseille St-Charles bis 2030 in ihrer Kapazität ausgebaut werden.

25. Oktober 2013

Rheinland-Pfalz: Rhein-Haardtbahn wird modernisiert

Die Rhein-Haardtbahn (RHB) soll in den kommenden Jahren auf nahezu der gesamten Strecke von Ludwigshafen-Oggersheim bis Bad Dürkheim (Länge: ca. 16 km) zukunftssicher ausgebaut werden.

24. Oktober 2013