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DB Autozug: Lörrach will Terminal loswerden

Die Stadt Lörrach hat kein Interesse mehr an dem Terminal für die Autozugverladung der Deutschen Bahn. Gegenüber der Badischen Zeitung sagte der Bürgermeister Michael Wilke, es gebe „eine Reihe von Gründen“ gegen das Terminal: Die Anwohner würden unter Lärmbelastung beim Be- und Entladen leiden, zudem könnte auf der Bahnstrecke ohne Autozüge und den wenigen Güterzügen mit Holz das Angebot verbessert werden.

07. Januar 2014

Köln: Nord-Süd-Stadtbahn wird oberirdisch verlängert

Der dritte Bauabschnitt der Kölner Nord-Süd-Stadtbahn kommt. Der Rat der Stadt Köln hat am 17.12.2013 den Bau der oberirdischen Stadtbahn von der Rampe an der Station „Marktstraße“ über die Bonner Straße bis zum Verteilerkreis beschlossen.

02. Januar 2014

Mittelamerika: Panama-Stadt bekommt U-Bahn

Im kommenden Jahr wird in Panama-Stadt die erste Metrolinie eröffnet.

02. Januar 2014

Heumarkt: Neue „Kathedrale“ im Kölner Stadtbahnnetz

Als neue „Kathedrale“ des Kölner Stadtbahnnetzes bezeichnet Jürgen Fenske, Vorstandsvorsitzender der Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), die am 15.12.2013 in Betrieb genommene unterirdische Haltestelle „Heumarkt“.

30. Dezember 2013

Bayern: Reaktivierung der Bahnlinie Selb-Plößberg - Aš schreitet voran

Die Planungsunterlagen für die Reaktivierung der grenzüberschreitenden Bahnlinie von Selb-Plößberg nach Aš sind beiderseits der Grenze fertiggestellt.

23. Dezember 2013

Tschechien: Neue Fahrzeuge für ÖPNV in Brno

Die tschechische Stadt Brno plant im kommenden Jahr Investitionen in ihren Straßenbahn-Fuhrpark. Laut Medienberichten will das kommunale ÖPNV-Unternehmen Dopravni podnik mesta Brna (DPMB) bis zu 250 Mio. CZK (9,1 Mio. EUR) investieren.

20. Dezember 2013

Berlin: Mehr Geld für die BVG

Seit dem 01.01.2008 gilt ein langfristiger Verkehrsvertrag zwischen dem Land Berlin und der BVG. Aufgrund der langen Vertragslaufzeit bis zum Jahr 2020 waren von Anfang an Revisionen der Vertragsinhalte vorgesehen. Hauptrevisionsziel der BVG war eine Erhöhung der im Jahr 2007 vereinbarten Ausgleichszahlungen des Landes an die BVG.

17. Dezember 2013

Schleswig-Holstein/Hamburg: Vorplanung für S 4 abgeschlossen

Die von den Ländern Schleswig-Holstein und Hamburg beauftragten Planungsleistungen der Vorplanung zur neuen S-Bahnlinie S 4 mit der Entflechtung der Güter- und Personenverkehre sind abgeschlossen. Die Ergebnisse können ab sofort – in die beiden Losen Hamburg und Schleswig-Holstein unterteilt – heruntergeladen werden.

16. Dezember 2013

Ungarn: Siemens liefert ETCS für MÁV

Siemens wird in Ungarn die Strecke zwischen dem Budapester Stadtteil Ferencváros und der westungarischen Stadt Székesfehérvár mit dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausrüsten.

16. Dezember 2013

Stuttgart 21: TBM für Fildertunnel wird geliefert

Der Bau des Fildertunnels (PFA 1.2) beim Projekt Stuttgart 21 wirft seine Schatten voraus. In der Nacht von Donnerstag (12.12.2013) auf den Freitag (13.12.2013) wurde das Hauptlager der Tunnelbohrmaschine (TBM) vom Hersteller Herrenknecht zum Tunnelportal auf den Fildern gebracht.

13. Dezember 2013

Stuttgart 21: Symbolischer Baustart für den ersten Tunnel

Mit einer Tunneltaufe ist der symbolische Baustart für den ersten Tunnel von Stuttgart 21 gefallen.

05. Dezember 2013

Schweiz: Umsetzungsstrategie für Umschlagterminals

Das neue Großterminal Basel-Nord soll realisiert und im Endausbau wie geplant trimodal ausgestaltet werden. Beim Projekt Gateway Limmattal ist eine schrittweise Umsetzung vorgesehen, die sich nach den Marktbedürfnissen richtet.

05. Dezember 2013

Nizza: Bauarbeiten für Tramtunnel vergeben

Die Stadt Nizza hat kürzlich den Auftrag zum Bau des 3,2 km langen Straßenbahntunnels in der Stadt vergeben. Das Konsortium Thaumasia, bestehend aus sieben Unternehmen und Führung der Bouygues Travaux Publics, erstellt das Bauwerk für 270 Mio. EUR.

02. Dezember 2013

DB Schenker: Angebotsausbau zwischen Oslo und der Finnmark

DB Schenker baut in Norwegen das Angebot an Verkehren aus, die über Schiene und Straße Oslo mit Städten jenseits des Polarkreises verbinden. Bisher legt der DB Schenker North Rail Express die 1960 km lange Strecke nach Narvik fünfmal wöchentlich zurück.

28. November 2013