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Weitere ATO-Versuche von NS und Arriva

Die Niederländische Staatsbahn NS und Arriva Nederland planen für Sommer 2022 neue Tests des automatischen Zugbetriebs (ATO). Die Tests in Zusammenarbeit mit dem Infrastrukturbetreiber Prorail finden zwischen Groningen und dem Abstellbahnhof De Vork in Haren statt.

15. Februar 2022

Fahrgasteinsatz der digitalen S-Bahn in Hamburg startet später

Der Fahrgasteinsatz der vier digitalen S-Bahn-Züge auf der Hamburger S-Bahn ist aktuell im Lauf des Monats März geplant. Dies teilte die Deutsche Bahn auf Nachfrage mit.

15. Februar 2022

Politik

Moskau: Fahrerlose Trams und Taxis ab 2023?

Bei einem Kongress zur Zukunft autonomer Verkehrsmittel erklärte Moskaus stellvertretender Bürgermeister Maksim Liksutov, Ende 2022 oder Anfang 2023 könnten fahrerlose Straßenbahnen in der russischen Hauptstadt in den Testbetrieb gehen.

24. Februar 2022

Politik

EU-Verkehrskommissarin fordert Eigenmittel des Sektors

EU-Verkehrskommissarin Adina Valean dämpft Erwartungen der Bahnbranche, dass die öffentliche Hand immer mehr Mittel bereitstellt, um neue Technologien wie das europäische Zugleitsystem ERTMS oder die Digitale Automatische Kupplung (DAK) zu finanzieren.

28. Februar 2022

Mitsubishi erhält CBTC-Auftrag für Metro New York

Die Mitsubishi Electric Corporation hat den Zuschlag für die Lieferung eines CBTC-Systems für das östliche Teilstück der Queens Boulevard Line (QBL) der Metro New York erhalten.

01. März 2022

Alstom liefert CBTC-System für Metrolinie M12 in Istanbul

Alstom wird ein CBTC-System und die elektromechanische Infrastruktur für die neue U-Bahn-Linie M12 Ümraniye – Ataşehir – Göztepe in Istanbul liefern.

02. März 2022

Politik

„Bahnverkehrsbetreibern fehlen Anreize zur Umrüstung“

Matthias Ruete ist seit 2019 Europäischer Koordinator für die Einführung von ERTMS (European Rail Traffic Management System). Im Interview mit Rail Impacts spricht er über den Ausbaustand, Probleme beim Roll-Out und Maßnahmen, mit denen die EU die Einführung beschleunigen will.

02. März 2022

Kontron installiert und betreibt Funksystem für Grand Paris Express

Kontron Transportation hat von La Société du Grand Paris (SGP) den Auftrag für die Lieferung, Installation und Wartung des Betriebsfunksystems der Linie 18 des Projektes Grand Paris Express erhalten.

03. März 2022

Neigetechnik und ETCS im deutschen ICE erstmals gleichzeitig aktiv

Am 02.02.2022 erfolgte erstmals in Deutschland ein Fahrplaneinsatz, bei dem sowohl die Gleisbogenabhängige Neigetechnik (GNT) für das bogenschnelle Fahren als auch das Zugsicherungssystem ETCS aktiv waren.

08. März 2022

Versuch mit präziser Zugortung in Großbritannien

Bei einer Versuchsinstallation des Robust Train Positioning System (RTPS) von Thales auf einem Dieseltriebzug der Baureihe 150 der Great Western Railway in Großbritannien werden die potenziellen Einsatzmöglichkeiten von hochpräzisen Zugortungsdaten untersucht.

10. März 2022

Entwicklung einer Safe Computing Platform gestartet

Die Umstellung des Schienenverkehrs auf digitale Technologien bringt insbesondere Software-seitig besondere Herausforderungen in Sachen Sicherheit mit sich. Diesen soll mit der Spezifikation einer Safe Computing Platform begegnet werden.

17. März 2022

Neue 5G-Lösung für Schienenverkehr aus Großbritannien

Evo-Rail, eine Ausgründung der University Bristol und heute Teil der FirstGroup, hat eine neue End-to-End-Lösung entwickelt, um Züge mit dem Mobilfunkstandard 5G zu versorgen. Kernstück sind die neuen Funkeinheiten im Zug.

29. März 2022

Ricardo wird AsBo für Automatisierung der S-Bahn Kopenhagen

Ricardo Certification wurde als Assessment Body (AsBo) für die Umwandlung der Kopenhagener S-Bane-Bahn in ein vollautomatisches System benannt.

29. März 2022

Dänische Triebzüge nach ETCS-Einbau nicht mehr in Deutschland

Die 17 mit dem deutschen Sicherungssystem Indusi/PZB ausgestatteten Dieseltriebzüge Typ IC3 der Dänischen Staatsbahn (DSB) werden mit dem Einbau von ETCS-Onboard-Geräten ihre Zulassung für Deutschland verlieren.

07. April 2022