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Rail Business
Fahrzeuge & Komponenten

EBA: Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen

Mitte August hat das Referat 31 des Eisenbahn-Bundesamtes in einem Schreiben klargestellt, welche Anforderungen an Türen in Eisenbahnfahrzeugen zu stellen ist. Kernaussage ist, dass die Anforderungen nicht mit den einschlägigen Anerkannten Regeln der Technik erfüllt werden können.

18. September 2008
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Metrozug für Budapest vorgestellt

Alstom hat in Kattowitz, Polen, die neuen Metrozüge für Budapest vorgestellt. Der Betreiber BKV hat 2006 für 247 Mio. EUR 47 Metropolis-Züge bestellt.

17. September 2008
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Schweden: Gröna Tåget fuhr 303 km/h

Der schwedische Gröna Tåget hat am 14. September mit 303 km/h einen neuen nationalen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Dies ist ein echter Meilenstein für die Regina-Plattform von Bombardier, auf der das Forschungsprojekt Gröna Tåget basiert.

15. September 2008
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Kessel für neue Molli-Dampflok fertig

Mit der Fertigstellung des Dampfkessels für die neue Dampflokomotive der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli geht der Nachbau planmäßig voran. Im DB Dampflokwerk Meiningen wurde der neue Kessel mit einem Prüfdruck von 7,6 bar getestet. Der TÜV Thüringen hat nach der Druckprobe alle Baugruppen geprüft und ihnen die Zulassung erteilt.

10. September 2008
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ICE-Achsbruch: Ursache noch unklar

Die Ursache für den Bruch der Radsatzwelle eines ICE 3 im Kölner Hauptbahnhof ist weiter unklar.

08. September 2008
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Alstom: Neue Generation Citadis-Tram

Alstom hat die nächste Generation von Citadis Straßenbahnen entwickelt. Zunächst fanden Tests in Petite-Forêt statt. Anfang des Monats erreichte nun der Prototyp X04 aus dem Werk Valenciennes kommend das Test-Zentrum Wegberg-Wildenrath.

08. September 2008
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Lärmschutz: DB testet neue Technologien

In den nächsten Monaten erprobt die Deutsche Bahn innovative Technologien zur Reduzierung des Lärms und der Erschütterungen am Schienenweg. Noch in diesem Jahre sollen auf einem Streckenabschnitt bei Bingen am Mittelrhein neue Schallschutzelemente getestet werden.

08. September 2008
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Welches Verkehrsmittel? – Neue Software entscheidet

Ist der LKW die günstigste Alternative, um die Erdbeeren aus Spanien nach Hamburg zu bringen? Oder wäre es besser, für Teilstrecken Bahn oder Schiff zu nutzen? Eine neue Software ermittelt die kostengünstigsten, schnellsten oder umweltschonendsten Transportmöglichkeiten.

01. September 2008
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USA: Patent zur Weichenbedienung

Global Rail System aus Marlin, Texas, hat vom US-Patentamt ein Patent erteilt bekommen, mit dem im Dunkeln die Position einer Weicher erkannt werden kann. GRS nennt das System FAS-PAS (Fail-safe Audible Signal – Power Activated Switch).

28. August 2008
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ÖBB und TU Wien starten Brücken-Versuchsreihe

Die ÖBB-Infrastruktur Bau AG hat in ihrem Bestand einige Brückentragwerke aus den 50er und 60er Jahren, die auch die nächsten 30 biss 40 Jahre auf hohem Sicherheitsniveau dem Betrieb standhalten müssen. Um auch künftig eine zuverlässige, innovative Beurteilungsmethode zur Gewährleistung dieser Sicherheit zu haben, starten die ÖBB in Kooperation mit der TU Wien eine Versuchsreihe mit alten Brückenträgern dieser Bauart.

26. August 2008
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ETCS: Einführung in der Schweiz wird vorbereitet

Bis 2017 wird in der Schweiz ETCS Level 1 auf dem gesamten Schweizer Normalspurnetz eingeführt sein. Dies hat das Bundesamt für Verkehr (BAV) heute mitgeteilt.

21. August 2008
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ICE 3: Neue Probleme bei den Radsatzwellen

Nach Radsatzwellen mit dem Werkstoff Cr34NiMo6, aus dem die in Köln gebrochene Radsatzwelle bestand, gibt es nun wohl auch ein Sicherheitsproblem bei Radsatzwellen aus dem Werkstoff A4T. Diese Wellen sind bei Laufradsätzen in den Mehrsystemzügen 406 eingebaut.

15. August 2008
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München: Syntegra-Fahrwerk im Fahrgastbetrieb

Seit heute wird in München im U-Bahnbetrieb das neue Fahrwerk Syntegra von Siemens Mobility eingesetzt. Damit läuten die beteiligten, neben Siemens die Stadtwerke München (SWM) bzw. deren Tochter Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), eine neue Ära in der Bahntechnik ein.

12. August 2008
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Gröna Tåget: Umweltfreundlicher HGV-Zug für Schweden

Auch Schweden plant den Einstieg in das Hochgeschwindigkeitszeitalter. Derzeit findet eine Debatte über den Bau von zwei Strecken statt: Stockholm – Kopenhagen (Europabanan) und (Stockholm –) Jönköpping – Göteborg (Götalandsbanan). Im Herbst soll dazu die parlamentarische Entscheidung getroffen werden. Parallel findet ein Forschungsprogramm zur Entwicklung eines neuen Hochgeschwindigkeitszuges statt, der die speziellen schwedischen Anforderungen erfüllt.

08. August 2008
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Schweiz: Austausch der Sicherungskomponente Euroloop

Im Zusammenhang mit der Umstellung auf das Zugsicherungssystem ETCS findet in der Schweiz im Jahr 2010 eine größere Austauschsaktion von Komponenten statt. Sie soll die technische Interoperabilität zu europäischen Infrastrukturnetzen sicherstellen. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die betroffenen rund 30 Unternehmen (Infrastruktur- und Eisenbahnverkehrsunternehmen) aufgefordert, die notwendigen Vorbereitungen einzuleiten.

08. August 2008