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Rotem: Fahrzeuge für Bosporus-Tunnel

Hyundai Rotem wird für den Marmaray-Tunnel unter dem Bosporus die Fahrzeuge liefern. Das koreanische Unternehmen konnte sich damit gegen den Mitbewerbern Alstom, CAF sowie dem Konsortium aus Bombardier, Siemens und dem türkischen Unternehmen Nurol durchsetzen.

19. November 2008

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Augsburg: Probleme um Fugger-Express

Mit der Betriebsaufnahme des Fugger-Expresses stehen die Neubaufahrzeuge der Baureihe 440 wohl nicht komplett zur Verfügung. Zwar hat der Hersteller, Alstom LHB, bereits 30 der 37 bestellten Züge abgeliefert – nur sind sie bislang nicht durch das EBA zugelassen.

14. November 2008

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G1206 für AVG und EVB abgenommen

Ende Oktober konnten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (EVB) und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) drei fabrikneue Loks des Typs Vossloh G 1206 in Betrieb nehmen.

13. November 2008

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Bombardier: Fahrerlose Metrowagen für Singapur

Bombardier Transportation hat von der Land Transport Authority of Singapore (LTA) einen Auftrag zur Lieferung von 219 fahrerlosen Movia U-Bahn-Wagen erhalten.

10. November 2008

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BAM: Untersuchungsstand zur ICE-Radsatzwelle

Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung BAM hat sich zum Stand der Untersuchung der ICE-Radsatzwelle geäußert. Danach ist die Untersuchung der schadhaften Radsatzwelle des am 9. Juli entgleisten ICE 3 vorläufig abgeschlossen worden.

07. November 2008

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BAM-Bericht liegt seit Ende September bei der DB AG

Der Bericht der Bundesanstalt für Materialprüfung (BAM) zur ICE-Radsatzwelle, die am 9. Juli 2008 in Köln auf der Hohenzollernbrücke brach, liegt der Deutschen Bahn schon seit dem 24. September vor. An diesem Tag erfolgte eine „Vorab-Präsentation“ bei der Deutschen Bahn des am 22. September abgeschlossenen Berichts „Schadensanalyse Radsatzwelle ICE 3 – bisherige Untersuchungen – vorläufige Ergebnisse“.

07. November 2008

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Rumänien: Testring modernisiert

Gestern ging offiziell der modernisierte Testring in F?urei offiziell in Betrieb. 10 Mio. EUR hat die rumänische Eisenbahn-Behörde AFER investiert.

07. November 2008

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ICE-Wellenbruch: Materialfehler und mangelhafte Wartung

Der Bruch der Radsatzwellen des ICE 3 in Köln soll auf einen Materialfehler zurückzuführen sein. Laut Gutachten der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) seien im Stahl der Achse „Einschlüsse unzulässiger Größe“ festgestellt worden, zitiert Bild.de, es habe „keine feststellbaren äußeren Ursachen“ gegeben.

06. November 2008

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ICE T-Wellenuntersuchung dauert bis Februar

Mit Einschränkungen auf den ICE T-Linien muss bis Februar gerechnet werden. Am Wochenende teilte der Konzern mit, dass von den Neigezügen erst rund ein Viertel untersucht wurde und wieder in den Fahrgastverkehr zurückgekehrt ist.

04. November 2008

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Zweite ICE T-Achse mit Problemen

In der Nacht von Dienstag auf Mittwoch wurden bei den derzeit stattfindenden Achskontrollen eine weitere Achse eines ICE T mit „Auffälligkeiten“ gefunden. Genaue Angaben über die Art des Befundes hat DB-Chef Hartmut Mehdorn gestern in Berlin nicht gemacht.

03. November 2008

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Schweiz: Umspurfähige Fahrzeuge für den „Golden Pass“

Das schweizerische Eisenbahnunternehmen MOB will die Attraktivität der Panorama-Bahnlinie zwischen Montreux und Luzern – bekannt als „Golden Pass“ – steigern. Künftig soll es durchgehende Züge zwischen den beiden Orten geben – über zwei Spurweiten hinweg.

29. Oktober 2008

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Mehdorn will Klarheit über Achsen

Der DB-Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn hat die Hersteller ultimativ zu klaren Aussagen über den Zustand der ICE-Achsen aufgefordert.

27. Oktober 2008

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Güterzug-Zusammenstoß in Köln

Nahe des Bahnhofs Köln-West sind in der Nacht zum Freitag zwei leere Güterzugwaggons entgleist. Nach Polizeiangaben entgleiste der erste Waggon, als ein in Richtung Bonn fahrender Zug vor einem Signal zum Halten kam.

27. Oktober 2008

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Qualm in Berliner U-Bahn

Qualm an einem Wagen der Berliner Rubin Bahn-Linie Sieben hat gestern Morgen die Berliner Feuerwehr in Alarmbereitschaft versetzt.

24. Oktober 2008

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SBB tauscht Federn an Doppelstockzügen

Wie der Züricher Tagesanzeiger berichtet, tauscht die SBB bei allen 49 ab 2005 von Siemens gelieferten Doppelstock-Triebzügen die Federungen aus.

22. Oktober 2008