Nachrichten  

Rail Business

Politik

DVZ/Rail-Business-Diskussionsrunde: Ein radikal neues Vorgehen mit der Korridorsanierung

Als Flaggschiff auf dem Weg zu einem leistungsfähigen Schienennetz bezeichnet der Bahnbeauftragte der Bundesregierung, Michael Theurer, die Generalsanierung. Während Tobias Heinemann von der Deutschen Bahn Optimismus verbreitet, blicken die Nutzer mit Sorge auf das Jahrhundertprojekt.

10. Juli 2024

Rail Business

Politik

Deutschlandticket/Regionalisierungsgesetz: Länder halten D-Ticket-Preiserhöhung 2025 für nötig

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Verkehrsminister Bayerns und Nordrhein-Westfalens haben nach einer digitalen Sonder-Verkehrsministerkonferenz (VMK) am 08.07.2024 das Vorgehen des Bundes in Sachen D-Ticket- und ÖPNV-Finanzierung kritisiert.

09. Juli 2024

Rail Impacts

Politik

DSD: Gutachten-Update zeigt deutliche Rollout-Verzögerungen

Deutschland hat noch keine optimalen Voraussetzungen für das Ausrollen der Digitalen Schiene (DSD) geschaffen.

08. Juli 2024

Rail Business

Politik

Trassenpreise: „Güterbahnen“ fordern schnelle minimalinvasive ERegG-Änderung

Bezüglich der zu erwartenden bis zu 50-prozentigen Trassenpreissteigerungen für die Bahnen im Güter- und Personenfernverkehr im Fahrplanjahr 2026 fordert der Verband „Die Güterbahnen“ eine zügige „minimalinvasive“ Änderung des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG).

03. Juli 2024

Rail Business

Politik

Oberfranken: Planungsauftrag für Bayreuth - Schnabelwaid

Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter hat heute (02.07.2024) die Deutsche Bahn mit den Planungen für Ausbau und Elektrifizierung der Strecke Schnabelwaid – Bayreuth beauftragt.

02. Juli 2024

Rail Business

Politik

Bundestag: Gesetz zum Schienenlärmschutz beschlossen

Der Bundestag hat gestern (27.06.2024) das „Gesetz zum Schienenlärmschutz“ beschlossen. Die Unionsfraktion und die AfD-Fraktion stimmten gegen die Vorlage.

28. Juni 2024

Rail Business

Politik

BMDV: Trassenpreisförderung verlängert

Das Bundesverkehrsministerium (BMDV) hat heute (28.06.2024) die rechtliche Grundlage für eine Verlängerung der Trassenpreisförderung im Schienengüterverkehr geschaffen.

28. Juni 2024

Rail Business

Politik

Schweiz: 3,5 Mrd. Franken für Regionalverkehr für 2026-2028

Der Bundesrat schlägt vor, den regionalen Personenverkehr in den Jahren 2026 bis 2028 mit knapp 3,5 Mrd. CHF zu unterstützen.

27. Juni 2024

Rail Business

Politik

Digitaler Knoten Stuttgart: Unstimmigkeiten bezüglich dritter Baustufe

Bei der Umsetzung der dritten Baustufe beim Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) klemmt es.

26. Juni 2024

Rail Business

Politik

Bundeshaushalt 2025: Umschichtung von der Bahn zur Straße geplant

Im Haushalt 2025 hatte das Bundesverkehrsministerium (BMDV) u.a. geplant, den Haushalt der Autobahn GmbH von 6,29 Mrd. EUR auf 4,99 Mrd. EUR zu kürzen.

25. Juni 2024

Rail Business

Politik

EU-Kommission: Modernisierung der Strecke Madrid – Sevilla genehmigt

Die EU-Kommission hat jetzt Spanien genehmigt, Beihilfen für die Modernisierung der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke Madrid – Sevilla zur Verfügung zu stellen.

25. Juni 2024

Rail Business

Politik

Deutschlandticket: Nutzer meist jünger und arbeiten in Vollzeit

Ob die Einführung des Deutschlandtickets die Erwartungen erfüllen kann, zeigt eine repräsentative Befragung zum Mobilitätsverhalten in Deutschland.

19. Juni 2024

Rail Business

Politik

City Bahn-Chemnitz: GDL sagt Streik ab

Nach nunmehr 15 Streiks und vielen gegenseitigen Vorwürfen verhandeln die Gewerkschaft GDL und die City-Bahn Chemnitz (CBC) wieder.

19. Juni 2024

Rail Business

Politik

EU-Kommission: Stellungnahmen zum Entwurf der überarbeiteten Beihilfevorschriften

Die EU-Kommission hat heute (18.06.2024) eine öffentliche Konsultation eingeleitet, die einmal die geplanten neuen Leitlinien für staatliche Beihilfen für Eisenbahnunternehmen und einmal die neue Gruppenfreistellungsverordnung für den Verkehr (TBER) betreffen.

18. Juni 2024

Rail Business

Politik

Schleswig-Holstein: 2 % der Zugleistungen werden gestrichen

Zum Jahresfahrplan will das Land Schleswig-Holstein im größeren Stil Regionalzugleistungen abbestellen. Es handelt sich laut Wirtschaftsministerium um 2 % der Gesamtleistungen, dadurch sollen pro Jahr nur rund 6 Mio. EUR eingespart werden.

17. Juni 2024