Nachrichten  

Rail Business

Politik

OTIF/OSShD: Erklärung gegen den Krieg

Die beiden zwischenstaatlichen Organisationen für den internationalen Eisenbahnverkehr OTIF und OSShD haben eine gemeinsame Erklärung gegen den Krieg in der Ukraine veröffentlicht.

21. März 2022

Rail Business

Politik

Slowakei: Vertiefte Zusammenarbeit mit der Europäischen Investitionsbank

Die Slowakische Republik wird bei der Finanzierung des Schienenverkehrs enger mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) zusammenarbeiten.

18. März 2022

Rail Business

Politik

Eisenbahninfrastrukturbeirat: Meike Niedbal soll Berlin vertreten

Der Berliner Senat hat am 15.03.2022 beschlossen, dem Bundesrat die Staatssekretärin Dr. Meike Niedbal zur Benennung als Mitglied im Eisenbahninfrastrukturbeirat bei der Bundesnetzagentur vorzuschlagen.

16. März 2022

Rail Business

Politik

Karlsruhe: Netzkonzeption 2020/2030 setzt auf Infrastrukturverbesserungen

Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK), Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) und Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) haben die „Netzkonzeption 2020/2030“ veröffentlicht, die eine „fundierte Diskussionsgrundlage“ für politische Entscheidungen zur Erhöhung der ÖPNV-Fahrgastzahlen in der Region sein soll.

14. März 2022

Rail Business

Politik

Bundesrat: Länder wollen Energiepreisbremse

Die Länder Nordrhein-Westfalen und Bayern haben im Bundesrat Maßnahmen zur Eindämmung rasant steigender Energiekosten gefordert.

14. März 2022

Rail Business

Politik

Italien: Ministerium fördert Reaktivierung von drei Touristikstrecken

Das italienische Kulturministerium fördert die Reaktivierung von historischen Bahnstrecken.

10. März 2022

Rail Business

Politik

Eisenbahnverband: UIC schließt russische und belarussische Bahnen aus

Die russische Staatsbahn RŽD und die weißrussische BČ sind mit ihren Tochtergesellschaften bis auf weiteres aus dem Internationalen Eisenbahnverband (UIC) ausgeschlossen worden.

07. März 2022

Rail Business

Politik

Bayern: Neuer Dialog zum Brenner-Nordzulauf

Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter hat die Deutschen Bahn, das Bundesverkehrsministeriums und Beteiligte aus dem Raum Grafing-Ebersberg zu einem Dialog über den Brenner-Nordzulauf an einen virtuellen Tisch zusammengeholt.

04. März 2022

Rail Business

Politik

EU-Kommission: Italien darf Corona-Hilfen an Fernverkehrsbetreiber zahlen

Die EU-Kommission hat ein Beihilfepaket der italienischen Regierung für die Betreiber von Fernverkehrszügen genehmigt. Damit darf Italien für den Zeitraum vom 01.07.2020 bis zum 30.04.2021 insgesamt 687 Mio. EUR auszahlen.

04. März 2022

Rail Business

Politik

EU-Kommission: Italien darf Intermodal-Verkehre weiter fördern

Italien darf in der Region Friaul-Julisch Venetien den intermodalen Güterverkehr fördern.

04. März 2022

Rail Business

Politik

EU-Kommission: Tschechien darf wieder KV-Terminals fördern

Tschechien darf erneut Mittel zur Förderung von KV-Terminals bereitstellen.

03. März 2022

Rail Business

Politik

Hamburg: Stellungnahmen zu neuem Bahnhof Altona gefragt

Ab heute (03.03.2022) können Bürgerinnen und Bürger den Bebauungsplan für das Gebiet des Empfangsgebäudes des neuen Fern- und Regionalbahnhofs Hamburg-Altona am Diebsteich einsehen und dazu Stellung nehmen.

03. März 2022

Rail Impacts

Politik

„Bahnverkehrsbetreibern fehlen Anreize zur Umrüstung“

Matthias Ruete ist seit 2019 Europäischer Koordinator für die Einführung von ERTMS (European Rail Traffic Management System). Im Interview mit Rail Impacts spricht er über den Ausbaustand, Probleme beim Roll-Out und Maßnahmen, mit denen die EU die Einführung beschleunigen will.

02. März 2022

Rail Impacts

Politik

EU-Verkehrskommissarin fordert Eigenmittel des Sektors

EU-Verkehrskommissarin Adina Valean dämpft Erwartungen der Bahnbranche, dass die öffentliche Hand immer mehr Mittel bereitstellt, um neue Technologien wie das europäische Zugleitsystem ERTMS oder die Digitale Automatische Kupplung (DAK) zu finanzieren.

28. Februar 2022

Rail Business

Politik

Verkehrsministerkonferenz: Länder fordern mehr Reg-Mittel – Arbeitsgruppe für Qualitätsstandards

Die Länder fordern, dass der Bund in diesem Jahr 750 Mio. EUR und im nächsten Jahr 3 Mrd. EUR zusätzliche Regionalisierungsmittel zur Verfügung stellt. Das ist das Ergebnis einer Sonder-Verkehrsministerkonferenz (VMK) am 23.02.2022.

25. Februar 2022